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Lexus Tuning

Satin Black Lexus LFA Matches Up With Satin Bronze Wheels

Während seine Produktion im Dezember 2012 nach nur zwei Jahren und einer Gesamtauflage von 500 Fahrzeugen eingestellt wurde, hat das LFA seinen gerechten Anteil an Auszeichnungen gewonnen.

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Für einige war es etwas merkwürdig, dass Lexus beschloss, das IS F mit einem echten zweisitzigen Supersportwagen zu verfolgen. Tatsächlich begann die japanische Firma Anfang 2000 mit der Entwicklung, bevor sie drei Jahre später endlich einen Prototyp baute. Mit anderen Worten, das LFA kam lange auf uns zu und Lexus wollte seine Fähigkeit unter Beweis stellen, auf Spitzenniveau zu konkurrieren.

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Hat es geliefert? Jeder Autojournalist, der das LFA fahren kann, hat es getan – große Zeit. Es war seine Handhabung und Motor, die den größten Eindruck machte. Der Aufschrei des 4,8-Liter-V10-Saugmotors war etwas aus einem Formel-1-Auto. Seine 0-100 km / h (62 mph) Beschleunigung von 3,7 Sekunden war im Jahr 2010 überwältigend. Verdammt, das ist immer noch ein richtiger Supersportwagen für alle Absichten und Zwecke, auch wenn wir auf das Jahr 2016 zusteuern.

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In weniger als 11 Sekunden könnte der LFA von 0 auf 190 km / h (120 mph) kommen, während Sie in 21,2 Sekunden von einem Stillstand in 261 km / h hätten fahren können. Darüber hinaus maßen bestimmte US-Publikationen seine 1/4-Meilen-Zeit und erreichten 11,6 Sekunden, und das ist sogar in der Gegenwart der meisten modernen legalen Straßenraketen der Spitzenklasse.

Satin Black Lexus LFA Matches Up With Satin Bronze Wheels

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Jetzt ist es nur noch im Second-Hand-Markt erhältlich und es sieht so aus, als gäbe es keinen Mangel an Angeboten. Dieses besondere Satin Black Modell trägt 20 “Vossen Forged VPS-305T Räder, vorne 20 × 9,5 und hinten 20 × 12. Es sieht verstohlen und unterschätzt aus, was manche Leute sogar in einem Supersportwagen zu schätzen wissen. Von:

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