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Pagani behauptet angeblich neue Nordschleife Rekord mit Zonda Revolucion

Pagani behauptet angeblich neue Nordschleife Rekord mit Zonda Revolucion

Die Green Hells Ecken in möglichst kurzer Zeit zu erobern war (und ist immer noch) eine olympische Sportart unter Autoherstellern.

Jahr für Jahr wird die durchschnittliche Rundenzeit erheblich verkürzt, da Super-Maschinen unglaubliche Performances bewältigen. Dennoch wurde der Road-legal Nürburgring Rundenrekord (für einige Zeit) von der Radical SR8LM gehalten, aber nicht mehr (vermutlich).

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Das einzige Problem ist, dass das Fahrzeug nicht überall auf der Straße zugelassen ist, besonders da es auf dem Zonda R basiert – einem früheren Nürbrgring Gold Performer. Rund 800 PS aus seinem 6,0-Liter-AMG-gestärkten V12 herausstaffelnd, gelang es dem Kohlefaser-Automobil, 17 Sekunden schneller um die Strecke zu fahren als das Auto, auf dem es gebaut wurde.

Pagani behauptet angeblich neue Nordschleife Rekord mit Zonda Revolucion Pagani Zolda-Revolucion

Aber die wirkliche Frage, die noch beantwortet werden muss, ist, wie Pagani mit der Revolucion eine so unglaubliche Zeit erreicht hat, da der deutsche Circuit immer noch von Tempolimits beherrscht wird?
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Pagani behauptet angeblich neue Nordschleife Rekord mit Zonda Revolucion

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