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Muskelauto Mustang

1969 SHELBY GT500 FASTBACK

Bis 1969 war der Shelby Mustang vor allem als GT500 weitgehend zum ultimativen GT-Express gewachsen. Komplett mit einem luxuriös ausgestatteten Interieur und einer Vielzahl von Optionen und Standardausstattung einschließlich Servobremsen und Lenkung, Klimaanlage, Automatikgetriebe und eine Vielzahl anderer gemütlicher Elemente, hatte sich der einst harte, renngezüchtete Mustang zu etwas mehrheitlichem gereift sein Kundenstamm würde begehren – ein komfortables, leistungsfähiges Auto mit Stammbaum und Exklusivität für seine Zucht.

1969 SHELBY GT500 FASTBACK
1969-SHELBY-GT500-FASTBACK

Der 428 CI V-8-GT500 schob die Fahrer mit Schwung unter die Motorhaube mühelos über Hügel und durch Canyons, Boulevards und natürlich geradeaus. Abhängig vom Achsverhältnis eines bestimmten Autos könnte der GT500 quälend schnell oder verheerend schnell sein, und sehr wenige Autos könnten dem GT500-Paket entsprechen.

Eine umfassende Restaurierung wurde 2010 auf dieser 1969 Shelby GT500, CSM Nr. 2578. Einer von 16 in Sonderanfertigung Grabber Yellow, diese wünschenswerte Shelby verfügt über die Nummern passenden Ram Air 428/335 HP Cobra Jet V-8 Motor verschraubt mit einem C6 Cruise-O-Matic 3-Gang-Automatikgetriebe und außergewöhnlich hoch 3.00: 1 Achsverhältnis. CSM 2578 ist gut ausgestattet mit Power-Scheibenbremsen, Servolenkung,

1969 SHELBY GT500 FASTBACK

Sport Deck Rücksitzbank, Klimaanlage, getöntes Glas, schwarzes Leder Interieur, eine Mittelkonsole, Holzmaserung Innenausstattung, AM-Radio mit neuen Lautsprechern und die Sichtbarkeitsgruppe, eine relativ seltene Option, bestehend aus rechten Rückspiegel, Handschuhfach Licht und Schloss, Kofferraum-Innenbeleuchtung, Bremswarnlicht und Deluxe-Sicherheitsgurte mit Warnlicht sowie weitere hilfreiche Anzeigen.

1969 SHELBY GT500 FASTBACK

Mit voller Instrumentierung versorgt Shelby Mustangs die Fahrer mit Informationen wie Straßengeschwindigkeit, Motordrehzahl, Kilometerleistung, Öldruck, Lichtmaschinenstromstärke und mehr. Dieser GT500 trägt authentische Shelby GT500-Räder, die mit zeitgemäßen Goodyear Polyglas-Reifen ummantelt sind, und enthält Restaurierungsfotos, einen Marti-Bericht und ein Blech. Das im Shelby-Register aufgeführte Dashboard wurde von Carroll Shelby signiert.

Während es in Grabber Yellow selten genug ist, markiert die einzigartige Sammlung von Optionen 2578 als vorletztes Beispiel für Shelbys GT-Express.

1969 SHELBY GT500 FASTBACK

HIGHLIGHTS

– CSM-Nr. 2578
– Umfassende Restaurierung im Jahr 2010 abgeschlossen
– Eine von 16 in Grabber Yellow produziert
– Matching Zahlen 428/335 HP Ram Air Cobra Jet-Motor
– C6 Cruise-O-Matic Getriebe
– 3.00 Achsverhältnis
– Scheibenbremsen
– Servolenkung
– Sichtbarkeitsgruppe
– Sport Decksitze hinten
– AM Radio mit neuen Lautsprechern

1969 SHELBY GT500 FASTBACK
– Fabrikklimaanlage
– Getöntes Glas
– Deluxe Gurte mit Warnlicht
– Tachometer und Tageskilometerzähler
– Innenausstattung aus schwarzem Leder
– Mittelkonsole
– Strich von Carroll Shelby signiert
– Originalinstrumente
– Authentische Shelby GT500 Räder
– Goodyear Reifen
– Restaurierungsfotos
– Marti Bericht
– In der Shelby Registry gelistet
– Blatt erstellen

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