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Design Schüler Pens Wildest Land Rover, die Sie jemals sehen werden

Design Schüler Pens Wildest Land Rover, die Sie jemals sehen werden

Range Rover Supercar-Konzept: die besten 4 × 4 bei weitem?

Für eine Firma, die ihre Wurzeln in bescheidenen Jeep-inspirierten Schlamm-Pluggern hat, ist Land Rover ziemlich abenteuerlich mit seinen Straßenautos geworden.

Wer hätte vor ein paar Jahren gedacht, dass das in Solihill ansässige Unternehmen wirklich einen Cabrio Range Rover Evoque in Produktion bringen würde? So wild wie ein Lappen Top Evoque ist nach Land Rover-Standards, es hat nichts, was Oliver Cattel-Ford (ein kürzlich Absolvent der Coventry University Automotive und Transport Design-Kurs) hat.

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Ein Landrover, der auf der Piste wie auf der Strecke zu Hause ist. Die Designstudie, die Range Rover Hunter genannt wird, bringt Land Rovers “best 4 × 4 by far” -Spielmarke auf die äußersten Extreme.

Die traditionellen, schnittigen Land Rover-Designelemente wurden zum Beispiel für die Erzeugung von Abtrieb verwendet, und sie haben sogar aktive aerodynamische Panels, die denen auf dem Pagani Huayra nicht unähnlich sind! Auf der hypothetischen Chance, dass dieses allradgetriebene Monster auf gröberes Terrain trifft,

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Die Fahrhöhe kann auf Knopfdruck um bis zu 30 cm erhöht werden – dank der Gelenkarme, die die Räder an der Kohlefaser-Monocoque-Wanne des Fahrzeugs befestigen.

Der Rest der Range Rover Hunters Spezifikationen entsprechen auch einem Konzept mit einer Supercar-Hetzjagd.

Die kombinierte Leistung aus der Quad-E-Motor- / Turbo-V6-Konfiguration liegt bei über 1.000 PS, und hinter der Zweisitzer-Kabine befindet sich ein entsprechend unpraktischer 150-Liter-Kofferraum.

Es ist eine Schande, dass der Range Rover Hunter eine Fantasieflucht bleibt. Da Oliver jedoch jetzt Teil des Designteams von Land Rover ist, hoffen wir, dass eine Handvoll der ungewöhnlichen Hinweise des Jägers es auf zukünftige Land Rover-Modelle schaffen wird. Von:

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