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BMW-McLaren Supercar-Gerücht Von BMW M Boss entlassen

Erinnerst du dich an das Gerücht, dass BMW und McLaren vor einiger Zeit wieder an einem Supersportwagen arbeiten würden? Erinnern Sie sich daran, wie wir Ihnen gesagt haben, dass Sie es mit einem riesigen Körnchen Salz nehmen sollen und dass keines davon wahr werden könnte? Nun, es ist Zeit zu beweisen, dass wir Recht hatten.

BMW-McLaren Supercar-Gerücht Von BMW M Boss entlassen

BMW M Boss, Frank van Meel hatte eine ehrliche Diskussion mit den Jungs von Motoring Australia und eines der Themen behandelte auch den lächerlichen Anspruch des CAR Magazine. Als der Motorsportchef davon hörte, hörte er absolut nichts dergleichen, weder vom neuen CEO noch vom Entwicklungsleiter.

“Ich hatte keinen Telefonanruf, Harald Krüger [BMWs CEO] hatte keinen Telefonanruf und Klaus Fröhlich [BMWs Forschungs- und Entwicklungsdirektor] hatte keinen Telefonanruf”, sagte er während des Interviews. “Wir bewundern McLaren und wir haben offensichtlich in der Vergangenheit mit ihnen zusammengearbeitet, aber es steht nichts auf der Tagesordnung”, betonte van Meel.

Außerdem hat noch niemand so einen lächerlichen Plan gemacht, egal wie verlockend oder möglich es gerade klingen mag. Van Meel behauptet auch, dass, wenn BMW einen Supersportwagen bauen will, er die Hilfe von McLaren nicht benötigen würde, besonders in den Bereichen, die im Artikel des britischen Magazins erwähnt sind, wie wir darauf hingewiesen haben.

Immerhin sind die Deutschen heute führend in der CFK-Produktion, dank ihrer Investition in das Werk Moses Lake, das nur das Leichtbau-Material herstellt.

Davon abgesehen, wird an der Motorfront auch keine Hilfe benötigt und die gleiche Geschichte gilt für die Hybrid- und Batterietechnologie, McLaren hat nichts besonderes zu bieten. Was die Produktion eines Kohlefaserkörpers betrifft, der mit dem nächsten Supersportwagen der Briten geteilt wird, würde es nicht bestehen.

Darüber hinaus sorgte der BMW-Offizielle für ein unerwartetes Licht in das, was das Unternehmen für die Zukunft plant. Das aktuelle Halo-Auto der Deutschen, der i8, wird für die gesamte Lebensdauer an der Spitze der Nahrungskette bleiben. Das bedeutet, dass wir vor 2020 keine bessere Hybride auf der Straße sehen werden. Von:

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