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Aston Martin DBF Is the Hot Hatch the British Company Needs to Compete with Mercedes

Aston Martin DBF Is the Hot Hatch the British Company Needs to Compete with Mercedes

Alle drei deutschen Premiumhersteller bieten heiße Fließheckmodelle an, die in den letzten drei Jahren mehr oder weniger das Wort “erstaunlich” neu definiert haben. Der Audi RS3 hat den perfekten 2,5-Liter-Soundtrack; der BMW M135i führt RWD-Shenanigans und den Mercedes A45 … nun, es ist sehr schnell.

Von diesen drei Unternehmen hat Mercedes-AMG das Buch umgeschrieben. Vor Modellen wie der A45 und der CLA45 gab es keine 4-Zylinder-Motoren der AMG-Sparte. Aufgrund der wahnsinnigen Startkontrolle und der Leistungsdichte von Mitsubishi EVO wurden diese zu Must-Have-Spielzeugen für die Leute, die sie sich leisten konnten.

Aston Martin DBF Is the Hot Hatch the British Company Needs to Compete with Mercedes

Natürlich wird ein traditionelles RWD-Coupé wie der Porsche Cayman noch mehr Spaß machen. Aber viele Kunden wollen nur das neueste Ding, das Modehaus. Das könnte der Grund dafür sein, dass Aston Martins eher traditioneller Ansatz versagt.

Um vor dem Bordstein zu bleiben, sollte die britische Firma ihre alten Freunde bei Ford nach einem ihrer Focus RS heißen Heckklappen fragen. Die neueste Generation hat nicht den 5-Zylinder-Motor, den der alte hatte, aber es kann immer noch den Audi in der Gehörabteilung passen. Außerdem sorgt die EcoBoost-Technologie für Unmengen und Unmengen an Leistung, wenn auch nicht so viel wie beim A45.

Es gibt immer noch eine Verbindung zwischen Ford und Aston Martin, obwohl ihre Nabelschnur vor langer Zeit getrennt wurde. Während die amerikanische Marke dafür kritisiert wurde, Gitter zu machen, die aussehen, als gehörten sie zu einem Vantage, haben die Briten ihre V12-Erbstücke.

Es war wahrscheinlich sehr einfach für X-Tomi, den Ford Focus RS als den “Aston Martin DBF RS” darzustellen. Ein neuer Grill und einige Räder waren alles was es brauchte. Obwohl der Focus auf Steroiden gebaut ist, ist er wahrscheinlich schneller als die frühen V8 Vantage Modelle. Es packt nicht nur Allradantrieb, sondern hat auch einen Drift-Modus, wenn Sie sich spielerisch fühlen.

Obwohl seltsam, ist die Idee, ein Auto von einem anderen Unternehmen zu nehmen und es als Aston Martin zu verkaufen, machbar. Sie taten es mit dem Toyota iQ, aber dieses Projekt wurde nicht mit viel Erfolg getroffen. Also, was denkst du: Würde Aston davon profitieren, einen Rivalen für den A45 AMG oder RS3 zu haben?

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