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Kohlefaser-1970 Dodge-Ladegerät mit tadellosem Mercury Racing Engine debütiert bei SEMA 2015

Kohlefaser-1970 Dodge-Ladegerät mit tadellosem Mercury Racing Engine debütiert bei SEMA 2015

Mit so vielen Projekten, die jedes Jahr auf der SEMA gezeigt werden, ist es schwer, den Überblick zu behalten, was anders aussieht und was wirklich bahnbrechend ist. Aber wir glauben, dass die Gran Turismo Awards 2015 ein gutes Zeichen dafür sind, dass dieser Dodge Charger “Tantrum” das einzig Wahre ist. Kohlefaser-1970 Dodge-Ladegerät mit tadellosem Mercury Racing Engine debütiert bei SEMA 2015

SpeedKore Performance Group und Salvaggio Automotive Design haben an diesem makellos neu interpretierten Dodge Charger mit einem Mercury Racing Motor mit nicht weniger als 1650 PS zusammengearbeitet.

SpeedKore ist ein Unternehmen, das sich auf leichte Verbundwerkstoffe spezialisiert hat. Aus diesem Grund werden mehrere Komponenten aus Kohlefaser hergestellt. Und nur um zu zeigen, haben die Kotflügel, die Kapuze, der Volant, die Stoßstange, die inneren Türverkleidungen, die inneren Viertel und der Spiegel des Ladegerätes nur eine denkbare Schicht des Lacks, um sie zu verstecken.

Kohlefaser-1970 Dodge-Ladegerät mit tadellosem Mercury Racing Engine debütiert bei SEMA 2015

Der 70 Charger ist auf keinen Fall ein Federgewicht, auch nicht mit all diesen Carbon-Bits. Es ist jedoch zweifellos sehr cool. Schauen Sie sich nur die benutzerdefinierten Kühlergrill und LED-Scheinwerfer. Dahinter verbirgt sich ein Vollaluminium-9-Liter-Monstermotor. Der Mercury Racing QC4v verfügt über ein DOHC-Design mit zwei Turboladern, die 1.650 PS liefern. Es ist nicht nur eine fortschrittliche Rennmaschine, sondern auch makellos verarbeitet. Wir können nicht eine einzelne Schweißnaht oder Niete finden, die fehl am Platz ist.

Kohlefaser-1970 Dodge-Ladegerät mit tadellosem Mercury Racing Engine debütiert bei SEMA 2015

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Der Innenraum ist mit modernen Materialien gefertigt, bleibt aber dem klassischen Charger-Design treu. Dunkles Leder wird mit weißen Nähten und nackten Carbon-Elementen kombiniert.

Sie müssen kein Fan von Kohlenstoff sein, um diesen bösen Jungen zu mögen. Der Custom-Alu-Rahmen ist ein echter Hingucker, denn ohne diese Mods kann man keinen 9-Liter-Twin-Turbo-Motor schuhen.

Kohlefaser-1970 Dodge-Ladegerät mit tadellosem Mercury Racing Engine debütiert bei SEMA 2015

In der Räder- und Reifenabteilung haben sie mit einer Reihe von HRE-Leichtmetalllegierungen Sport getrieben. Unser Favorit ist jedoch der Carbon-Stoßfänger. Es macht absolut keinen Sinn, solch ein teures, delikates Material in einem exponierten Bereich des Autos zu verwenden, aber das ist die Art von Verrücktheit, die man für SEMA braucht. Von:

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