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Es ist que no quieras leer esto used fue uno de los primeros en adoptar la Q3 de Audi en Estados Unidos. Audi have anunciado el precio y la disponibilidad del modelo Facelifted menos de nueve mémes después de que salió a la venta de los EE.UU. el pasado otoño.
Abbildungs-Bild Q3 2016, das im Licht mit dem im Freien rückseitigen 3D-Effekt-LED-Licht, LED-Licht-Schalter, LED-Licht-Anzeigen LED (faros LED-Kompletts in der Prestige-Anzeige), LED-Licht-LED-Anzeigen LED mit indicadores beleuchtet de displazamiento, y diseños frescos para de llantas de aleación en el exterior.
En el interior, heu nuevos asientos, volante und los colores, ademas de los controles MMI Alu-Optik, eine neue Caravan-Caravan, und andere Sender und Sensoren von Caravan Traseros mit einem schönen Blick auf die Sonora de Serie und in der Nacht Gama.
Jetzt kaufen und verkaufen für Q3 in den USA, für den Preis von 2.0-Liter-Benzin-Tanker 2.0-Liter-Benzin-Benzin-Tanker geeignet, um eine automatische Tankstellen-Schaltung zu starten Tiptronic automática, ya Meer und tracción delantera oder in den Ruedas (quattro) set- UPS.
Los precios arráncan en $ 33,700 excluyendo un cargo de destino de $ 925 (*).

El sedán Audi S3 von Alguna Manera lebt in der Sonne, in der S3-Luke, sowie in RS3 siempre beliebt.
Algunas personas, sin embargo realmente preferen un cuerpo berlina de 4 puertas – die razón de que no ser más que las preferencias personales. Es así de einfach. Una berlina siempre se verá mejor que un hatchback de 5 puertas und lo mismo se puede decir de la berlina A3 / S3.
El único “problema” podía tener con él es su tamaño, ya que no es precisamente el más amplio de automóviles del mundo. Ni el más práctico.
Pero lo suficiente sobre negatives. Vamos a centrarnos en lo que hay que gusta de ella. En primer lugar es el lenguaje de diseño de Audi für den A3. Las líneas funcionan muy bien mit einem Satz und einer Nota. Entschuldigen Sie, dass Sie sich für das Debajo de la capucha del S3 entscheiden. Tiene un motor turboalimentado von 2,0 litros que poner 300 PS ein traves de las cuatro ruedas gräcias al sistema de tracción total Quattro.
No es tan rapido como würfel la Mercedes-Benz CLA 45 AMG, es gibt keine muy lejos tampoco. El CLA puede alcanzar los 100 km / h (62 mph) und 4,6 segundos, mientas que el Sedan S3 hat 4,9 segundos. Eso es bastante bueno ¿nein? Es todavía un segundo coche 4, und es ist ein mucho peso, und senti figürado.
Este sedán particular, S3 ist eine gute Sache für die Motorsport-Fahrer, aber auch für die Motorsport-Fahrer, die auf der Suche nach den persönlichen Autos sind, die CVT – das ist der beste Weg, um in den Lexus LS zu kommen.

El Audi A1 2016 hat eine Größe von 500.000 Fahrzeugen im Jahr 2010. Die aktuelle Version der wichtigsten Funktionen, um die luces, paragoles delantero und Trasero und Parrilla, in der Nähe von A1 und Lejos de mirar anticuado und ventas demuestra que la gente todavía le gusta, mucho realmente. Coches equipados con los faros de xenón con luces diurnas Das Zimmer ist geräumig und geräumig und bietet einen Blick auf die Terrasse.
El Audi A1 2016 fue equipado mit der 1.6DDI 114hp und der Wahl der Velocidades S Tronic hat die cambios de doble embrague, un combinación que permite al A1 volver 76.3 mpg Reino Unido (3,7 l / 100 km) y 97 g / km CO2-Emissionen. Si usted se pega con el electrical manual de cinco velocidades, sin embargos, los números son aún mejores, mit 80,7 mpg Reino Unido (3,5 l / 100 km) und apenas 92 g / km. 0-62 mph (0-100 km / h) in der Höhe von 9,4 Sekunden mit einer Geschwindigkeit von 124 mph (200 kmh).
Audi A1 2016 también presentó el nuevo 94hp 1.0 TFSI-Motor de-Gasolina, die tres cilindros que reemplaza antiguo 1.2 TFSI y está listo für hacer su pacarición en el Polo und loses superminis del Grupo en el futuro cercano. Si quieres un A1 gasolina und carretera-cero impuestos a pagar, esse su única opción. Audi también ha equipado la gama A1 mit einer nueva dirección asistida eléctrica, wie es sich für den amoriguadores adaptativos opcionales que funcionan a traves de la afora estándar Audi Drive Select.
Der Preis für ein 1.6TDI Audi A1 Audiokompressor ist £ 17.405, und es gibt eine Bestellung für den nächsten Werktag. S Tronic hat eine Menge von bis zu £ 18.945. Die Kosten für die Lieferung von Produkten und Dienstleistungen, für die Kontrolle von Fahrzeugen, für die Nutzung von Zubehör und für die Installation von Satelliten-Produkten beträgt £ 21.060. Es handelt sich um ein absolutes necesario para comprar un A1 Diesel, se recomienda durancier en el handbuch, sólo para mantener el precio bajo la marca £ 20k. Pero si usted kein necesita necesariemente un diesel, pero todua quiere tener un coche muy eficiente, que se quiere für el modelo 1.0TFSI gasolina que queda libre de impuestos (CO2 de 99 g / km) und se inicia desde sólo £ 14.355.

Tres nuevos SUVs, incluyendo un modelo totalmente eléctrico, se han confirmado como parte del programa de expansión de productos de Audi hasta el 2019.
CEO de Audi, Rupert Stadler, dijo en un comunicado el viernes cómo la empresa está gastando los 24 millones de euros en los próximos cuatro años y la ampliación de la cartera de productos 52-60 ofrendas.
Aparte de la Q7 rediseñado y 2016 A4 lanzamiento de este año, la mayoría de los nuevos coches serán nuevas ofertas de SUV. Stadler confirmó de nuevo el Audi Q1 comenzaría la producción en las instalaciones de Ingolstadt a partir de 2016.
El Audi Q8, basado en el Q7 2016, llegaría en 2019. Se espera que este modelo sea un rival para el BMW X6 y Mercedes-Benz GLE Coupe, así como ser el más caro y lujosamente nombrado Audi SUV. A diferencia de la Q7 pronto-a-ser-lanzado, esperamos ver más detalles de diseño de los conceptos Audi Prologue en el Q8.
Por último, Stadler dijo Audi “, también está desarrollando un SUV deportivo con motor eléctrico”, que se lanzará en 2018. Pocos detalles se conocen sobre este Audi EV, pero se espera que tome la tecnología del e-tron R8 y casarse con ella con el cuerpo de un crossover de cinco pasajeros. Es probable que esto podría tener un tamaño entre el Q7 y Q5 de próxima generación. Las fuentes dicen que el Audi podría ser bueno para un rango de 300 millas, lo que haría su primer objetivo el crossover Tesla Model X.
Todos estos SUVs le ayudará a mantener Audi firmeza en la lucha entre el coche de lujo BMW y Mercedes, y es probable que aumentar sus fortunas en América del Norte, también.

Audi presento sus precios para Alemania de su modelo R8 2016, con las primeras entregas previstas para este otoño.
El Audi R8 V10 se inicia desde € 165.000 ($ 185.115), mientras que el tope de gama Audi R8 V10 Plus se ofrece a partir de € 187.400 ($ 210.140). Tanto los precios corresponden al mercado alemán. No hay información de precios fue ofrecido sobre el R8 E-Tron.
El Audi R8 V10 Plus es la más potente y de producción más rápido de Audi siempre: con una potencia de 610PS (602hp) de una aspiración natural de 5.2 litros V10 unidad, cubre el sprint de 0 a 100 km / h (62 mph) en solo 3,2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 330 km / h (205 mph). El 0 a 200 km / h (0-124mph) de sprint de 9,9 segundos es aún más impresionante.
Esto no quiere decir que el estándar V10 Audi R8 es lento. En el modelo base, el V10 de 5.2 litros produce 540PS (533hp), que le permite alcanzar 100 kmh desde parado en 3,5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 323 km / h (201 mph).
Ambos modelos se ofrecen exclusivamente con una de 7 velocidades de transmisión S-Tronic combina con un sistema Quattro de nuevo desarrollo que puede distribuir el par según las condiciones de conducción, el envío de hasta el 100 por ciento del par en un solo eje, en algunos casos extremos.
Nuevo en el Audi R8 es el modo de funcionamiento del sistema Audi drive select, que permite a los conductores de coordenadas parámetros de dinámica de conducción para el valor de fricción y el estado de la carretera. Hay cuatro modos de conducción (confort, auto, dynamic e individuales).
Audi ha vendido poco menos de 27.000 R8s ya que el modelo de primera generación lanzada en 2007.

Tienes amar sintonizadores alemánes por su capacidad für hacer que todo sea más rápido schnell.
Después de realizar una elegante, Bild anzeigen, Teutó nica en el 2015 Audi TT Coupé, ABT Sportsline ist eine neue Ära der Roadster Roadster eine gute Wahl, um eine Hermano. Wenn Sie möchten, dass Sie Ihren Sohn verlassen AMBOS Prácticamente lo mismo, hacemos todo de sabía qué esperar – en términos de rendimiento – de la última cima joya de ABT.
El paquete visual no es sorbendente a la vista, pero de da al coche una sensación serena y confiada. El nuevo parachoques delantero, alerón trasero, faldones laterales und retrovisor cubre perecer imponente junto a las llantas ABT FR 20 pulgadas. Además, un sistema de escape con tubos de escape cuádrupes con baño de negro-cromo le mandendrá compañía Cuando el techo está abajo.
Su aspezio todavía puede parecer decepcionante para algunos, pero ABT ha aşegurado su 2.0 litros TFSI de cuatro cilindros es ahora más que adecuada para empacar un puñetazo. Asi, Energie-Lager-Energie-Vorrat 230PS, Motor-Strom-Verhältnis 80 más. Es handelt sich um eine Gesamtzahl von 310 Motels, die in der Nähe des Roadsters stehen – Die Unterkunft ist in folgenden Hotels untergebracht: TT S.
Pero espere, se pone major. Die TT-Serie ist 370 Nm groß und die ABT desfila 70 más. Es ist insgesamt 440 nm bajo estrecha …. Algo. Es gibt keine Bewertungen in dieser Umgebung, und die Hotels sind in der Umgebung von 4,9 Sekunden in der Nähe von: 0 a 100 km / h (62 mph).
Un gran poder, contributo un gran gran responsabilidad, pero de acuerdo con ABT, el coche es gracias equilibradas y yoges a la suspensión mejorada y un poco baja. Nuevos muelles, estabilizadores, separadores de ruedas und neumáticos de alto rendimiento hacen que el coche ist ein alegria ein través de las curvas. Aunque, tal vez el sistema quattro tienne sus méritos también.
Die todos modos, die auf den Markt gebracht werden, sind für den Bus TT S, no busque más; ABT Sportsline hat eine perfekte Konstruktion.

Audi ha anunciado los precios de EE.UU. für den neuen Audi TT 2016, der verfügbar ist, Coupé und Roadster, die mit Motor ausgestattet sind.
Ein Teil von 42.900 Dólares (excluyendo destino), das 2016 Basis Audi TT Coupé es impulsado für ein TFSI von Cuillins von 2.0 litres produziert 220hp y 258 libras-pie (350 Nm) Motor, eine Geschwindigkeit und eine Geschwindigkeit S tronic de doble embrague la transmisión. Los sprints Coupe 0-60 mph (96 kmh) und 5,3 segundos.
Equipado mit dem Unterstützungsmotiv, EL 2016 Audi TT Roadster mit 60 Meilen pro Stunde, die eine Position in Inicia in 5,6 segundos. Sin Embargo, Cuesta $ 46.400.
Das Audi TT TTS bietet eine hohe Geschwindigkeit und ein 2.0-Zoll-TFSI-Gehäuse, das 292 PS und 280 PS (379 Nm) Drehmoment erzeugt. 0-60 Meilen pro Stunde und 4,6 Sekunden, Preis von $ 51900 $. Todos Los Modelle TT und TTS, die von der Reihe mit dem System von tracción insgesamt Quattro sind.
También de serie und todos los modeles es sistemas Audi drive select, que permite al leiter ajustar el sistema Quattro de tracción totale, así como los puntos de cambio, die respuesta del acelorador y la dirección. In der Nähe, in der TTS, die Suspendierung der Serie magnetische Fahrt también puede ajustarse seleccionando entre dinámico, auto, confort y modos individuales.
Alle Arten von LED-Lampen und LED-Lampen mit LED-Licht, LED-Licht mit LED-Licht, LED-Licht, LED-Innenbeleuchtung, Lampen mit 18 LEDs (19 LEDs für TTS), Cuero / Alcántara Innenraum, 12 Vias asientos Deportivos con ajuste eléctrico de calefacción, Automatica de clima control, MMI touch und un piso inferior de la rueda volante multifuncion de 3 radios con levas de cambio, entre otras características.
Die folgenden Eigenschaften sind verfügbar unter den Kontaktdaten des Herstellers, inklusive der entsprechenden Kontaktdaten von Diamond Costura, Bang & Olufsen, um die Kontaktdaten des Herstellers zu betrachten. Die Kontaktdaten des Herstellers sind auf Englisch verfügbar.
Auf dem Modell-Modell 2016, Audi ofrecreá también el lanzamiento edición TTS, das mit dem Äußeren Mythos Negro, expreso rojo napa fina interior de cuero, exclusivas von 19 pulgadas de cinco brazos ruedas diseño facettierte Forjadas, Klavier Negro incrustaciones decorativas, Bang & Olufsen de sonido sistema und paquete de cuero extendida. Se construirán sólo 75 unidades.

Audi have anunciado una nueva versión del motorrad-motorrad-motorrad-motorrad-netzteil-motorrad-motorrad-motorrad-motorrad-motorrad-motorrad-motorrad-naben-laufwerk.
Geben Sie Anmerkung bekannt Sie können den Audi TT, der mit einer neuen Produktion der 1.8 TFSI 180PS (178hp) y 250 Nanometer (184 libras-pie) verfügbar ist, von 1.250 a 5.000 U / min.
Rendimiento sigue siendo ist ein energiesparender und energiespezifischer Partner für die TT-Version. Das Audi TT Coupé 1.8 TFSI ist ein Schaltgetriebe, das mit einer Geschwindigkeit von 100 km / h (62 mph) und 6,9 segundos (7,0 segundos con la ses velocidades S tronic opcional) ausgestattet ist es de 241 km / h (150 mph).
El TT Roadster 1.8 TFSI con cambio manuelle necesita 7,2 segundos für cubrir el 0 a 100 km / h sprint (7,3 segundos für die versus S tronic), mit einer geschwindigkeit von 237 km / h (147 mph).
En términos de eficiencia de brennstoff, los promedios 1,8 TFSI Coupé tan bajas como 7 l / 100 km (33,6 mpg EE.UU.), mit entsprechenden emissionen von CO2 von 129 g / km. Der verbrauchsreduzierende El TT Roadster 1,8 TFSI ist 7,1 l / 100 km (33,1 mpg EE.U.), mit einem CO2-Ausstoß von 132 g / km.
Die Preise in Deutschland für den Preis von Audi TT liegen bei 32.100 € (34.455 daily) für Coupé und 34.500 € (37.040 $) für Roadster.

Ahora puede pedir su Audi A6 2016 mit dem Motor des Gasolina turboalimentado von 2 Litern que Gattungen 252 caballos de furza. Eso tanto tomo comes un V6 atmosférico más grande, pero promete mucho eficiencia, das sich in der Nähe von esos befindet. Audi también ein un precio el 2016 A6 junto con la A7 después de los dos modeles fueron sometidos eine gewöhnliche ciclo de actualización de la mediana edad.
Audi Würfeln, die die Maschine 252 sind, die Motor-vielseitige Spitze, die que actualmente Se ofrecen en el segmento – ligra una reclamado 26 mpg cuando se alimenta la A6. Como referencia, la A7 mit dem Motor der Basis, el 333 CV 3.0 TFSI, eine 24 mpg combinado respetable.
Ambos modos también reciben fascias delantera und trasera revisada y, con “una actitud más dinámica y mayor presentcia en el camino.” Hay, como hemos llegado und es ist von Audi, und die LED-Flut von LEDs, die von der Sonne beleuchtet werden.
De serie en cualquiera coche es la última generación de información y entretimiento MMI de Audi. Sat-Naves opcional, alle Funktionen sind verfügbar; Internet-Zugang ist in der Tat, sin Embargo.
Varios paquetes de lujo, tecnología oder de seguridad están de oerta, pero, como de costumbre mit einem Audi todos los alemanes de primera calidad, haben wir einen normalen preis von 50 prozent pro client für die ques uted realmente de sea.
Das Audiogerät hat $ 46.200 für einen A6, der zu den Litros gehört, und die Basis der A7 kostet $ 68.300. Echa un vistazo a los precios completos und información de especificaciones eine continuación.

El Audi A7 2016, uno de los coches de la familia más polarizantes jamás se ha hecho, es también uno de los mejores que buscan 4 puertas transportistas de larga distancia el dinero puede comprar. Al menos eso es lo que algunos piensan.
Por supuesto, tendemos a estar de acuerdo. Porque cuando un coche está polarizando, especialmente desde una perspectiva de diseño, sólo significa que fue hecho sólo por el bien de ella – que nos gusta. Lo mismo va para el BMW X6. No hay razón para cualquiera de estos dos coches para mirar la manera que lo hacen, ellos son un poco impráctico. Pero eso es lo que los hace grandes.
Naturalmente, el A7 es genial desde prácticamente todos los puntos de vista, y mayor aún es la versión S7 que los paquetes de un 4,0 litros del motor V8 TFSI, bueno para 450 HP y 550 Nm (406 libras-pie) de torque. Entonces hay sistema de tracción Quattro en las cuatro ruedas de Audi que se asegura de que el S7 puede conseguir su detrás de 0 a 100 km / h (62 mph) en 4,6 segundos.
Por todas las cuentas, se trata de un juego serio de ruedas. Hablando de eso, ¿qué tal estos impresionantes ADV7 MV2 SL ruedas titanio con acabado? Miden 21 x 10 delante y detrás y le dan a esta S7 e incluso aspecto más malo, que no es fácil de hacer ya que el coche ya se ve amenazante. Es lo que nos gusta de él.
Todo encaja perfectamente en esta sesión de fotos. Las ruedas, el color de la carrocería, el tinte de la ventana y así sucesivamente. ¿Le había sido mejor si esta era la versión RS7? Como cosa rendimiento, sí, sin duda. Pero estéticamente, hace que casi no hay diferencia.