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Nachrichten Superauto

Gumpert wurde angeblich von Hong Kong Company gekauft

Nehmen Sie dies mit einem Körnchen Salz, aber es scheint, dass die deutsche Sportwagenfirma Gumpert von einer Gruppe ausländischer Investoren aus Hong Kong übernommen wurde.

Der Supercar-Hersteller hat im Jahr 2012 Konkurs angemeldet, nachdem ein potenzieller Investor von einem Deal zurückgewonnen hatte, der das Unternehmen retten sollte. Laut einer von GTSpirit genannten ungenannten Quelle besteht die Gruppe der neuen Investoren aus Kunden der Hong Kong SPS Automotive Performance. Diese spezielle Firma ist eine exotische Autowerkstatt in dem Land, so können wir nur annehmen, dass ihre Kunden eine Finanzkraft haben, die einen Supercar-Hersteller unterstützen könnte.

Gumpert wurde angeblich von Hong Kong Company gekauft

Die Firma Gumpert fertigte nur ein Modell, den Apollo. Obwohl das Auto in Bezug auf den Umsatz kein Reinfall war, konnte das Unternehmen keinen Gewinn aus seiner Herstellung ziehen und ging schließlich in Konkurs. Die Gumpert Apollo wurde nur für sieben Jahre hergestellt und wurde von Roland Mayer und Roland Gumpert, dem Gründer der Firma, entworfen.

Herr Gumpert war früher Ingenieur bei Audi und leitete dort die Entwicklung des berühmten quattro-Allradantriebs. Er war auch am Motorsport-Erfolg von Audi Sport beteiligt.

Zunächst wurde das Unternehmen mit Unterstützung von Audi gegründet und seine Entwürfe wurden mit Hilfe der Studenten der Universitäten München und Ingolstadt perfektioniert. Letzteres half den Jungs von Gumpert mit Windkanaltests, Prototypenbau, computergestützten Simulationen und anderen Entwicklungsschritten.

Gumpert bot drei Leistungsstufen für seine Apollo: 650 HP, 700 HP und 800 HP, Werte, die sogar in der heutigen Welt mehr als angemessen sind. Verantwortlich für diese Zahlen war ein Bi-Turbo-V8-Aggregat von Audi. Das 4,2-Liter-Kraftwerk wurde stark modifiziert, um den Bedürfnissen eines Supersportwagens gerecht zu werden. Es verfügte über Trockensumpfschmierung, sequentielle Mehrkanaleinspritzung und hydraulischen Ventilspielausgleich.

Das Ergebnis war ein “kompromissloses” Auto, das bereit für den Renneinsatz war, aber für die Straße geeignet war. Schade, dass die ursprüngliche Firma es finanziell nicht schaffte und das Schicksal anderer exotischer Autohersteller erlitt.

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Action Superauto

W Motors Fenyr SuperSport – Live Photos

Wir haben es auf der Dubai Motor Show gesehen. Wir sahen es auf der Ladefläche eines Pritschenwagens. Jetzt ist es an der Zeit, den neuen W Motors Fenyr SuperSport in einer Handvoll Live-Showroom-Fotos zu sehen. Und für welchen Showroom sprechen wir … nun, wo könnte es sonst noch sein als Alain Class Motors?

W Motors Fenyr SuperSport – Live Photos

Dies ist der einzige FenyR SuperSport, der derzeit weltweit erhältlich ist. Aber keine Sorge, wir sind ziemlich sicher, dass die Jungs von Alain Class autorisiert sind, Ihre Bestellungen entgegenzunehmen und sie mit W Motors, dem einzigen Hyperautomobilhersteller im Nahen Osten, in Verbindung zu bringen.

W Motors Fenyr SuperSport – Live Photos

Wir warten immer noch auf ein offizielles Wort über die Preis- und Produktionsnummer von Fenyr SuperSport, aber da es keinen Diamanten in seinen Scheinwerfern hat wie sein großer Bruder, der Lykan, sollte es in der gleichen Liga sein wie Autos wie LaFerrari und McLaren P1. Es ist nicht so technologisch fortgeschritten, aber es ist stark genug, um einen Preis wie das zu rechtfertigen, mit einem 900-PS und 1.200-Nm RUF-getunten Porsche-Motor.

W Motors Fenyr SuperSport – Live Photos

W Motors Fenyr SuperSport – Live Photos

Der 1.200 kg schwere Fenyr kann in 2,7 Sekunden auf 100 km / h beschleunigen und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 400 km / h. Oh, und es ist nach dem aggressivsten und bösartigsten Wolf in der Mythologie benannt. Von:

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Superauto

Fennio cB7 – Strassenzulässige kanadische Rennwaffe

Die Felnio Corporation ist ein kanadisches Unternehmen, das seit etwa 10 Jahren im Motorsport tätig ist. Im Jahr 2010 fiel die Entscheidung, einen maßgeschneiderten, zweisitzigen Sportwagen zu entwickeln, der eigens für die Strecke gebaut wurde. Gleichzeitig wäre es aber möglich, das Auto legal zu machen. Fennio cB7 - Strassenzulässige kanadische Rennwaffe

Felnio wird von Antoine Bessette angeführt, einem Karriere-Rennfahrer, der 2005 von der ASN-Canada FIA, der Motorsport-Sanktionsstelle des Landes, zum kanadischen Meister gekürt wurde. Der Fennio cB7 ist das Ergebnis von vier Jahren Entwicklungsarbeit, und obwohl das Auto noch in der Endphase der Tests ist, ist es mehr oder weniger bereit, in den Verkauf zu gehen. Fennio wird im Laufe des Jahres 2014 Tests sowohl auf der Rennstrecke als auch auf öffentlichen Straßen durchführen.

Der Fennio cB7 ist ein RWD-Wagen mit Frontmotor, der um ein Rohrrahmen-Chassis mit Composite- und Kohlefaser-Karosserieteilen aufgebaut ist. Es wiegt je nach Spezifikation etwa 1.000 kg. Je nach Kundenwunsch kann er mit einem 4-, 6- oder 8-Zylinder-Motor ausgestattet werden. Eine elektrisch betriebene Version wird ebenfalls in Betracht gezogen.

Fennio cB7 - Strassenzulässige kanadische Rennwaffe

Die stärkste Version des Fennio cB7 ist mit einem 6,2-Liter-V8 ausgestattet, der 525 PS bei 6.300 U / min und 489 lb-ft Drehmoment bei 4.400 U / min produziert. Die Standard-Übertragung ist ein 6-Gang-Handbuch, eine sequentielle Übertragung ist optional. Die Performance-Zahlen wurden noch nicht veröffentlicht, da das Unternehmen vor den offiziellen Tests immer noch den letzten Schliff vor dem Auto hat.

Der Fennio cB7 verfügt über eine voll einstellbare Doppelquerlenker-Aufhängung an allen vier Ecken. Die Bremsung erfolgt durch 355 mm Scheiben vorne mit 6-Kolben Bremssätteln, hinten 355 mm Scheiben werden von 4-Kolben Bremssätteln gegriffen. Carbon-Keramik-Bremsen sind optional. Auf der Innenseite ist das Felnio cB7 mehr Geschäft als Vergnügen. Er verfügt über einen Sitz aus geformtem Karbonfasersitz, einen 6-Punkt-Gurt, ein abnehmbares Lenkrad, ein On-Board-Datenerfassungssystem und ein optionales Rennanzug-Kühlsystem.

Fennio cB7 - Strassenzulässige kanadische Rennwaffe

Ich denke, das Aussehen des Fennio cB7 ist der einzige kontroverse Aspekt des Designs. Es liegt mitten in der “Liebe, oder hasse es” Kategorie von Autos. Aber was immer du davon denkst. Niemand kann sagen, dass es langweilig, generisch oder eine Kopie eines anderen Supersportwagens ist. Felnio sagt, dass die ersten Autos im Jahr 2015 verfügbar sein werden. Der Preis für das Basismodell soll unter 100.000 US-Dollar liegen. Das Unternehmen möchte das Auto hauptsächlich außerhalb seines Heimatlandes vermarkten, allerdings wird es auch in Kanada eine limitierte Serie geben. Von:

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Auto-Konzepte Superauto

Sbarro Espera ES-13 Fleche Rouge – Student gebaute Großartigkeit

Die Espera Sbarro Automobildesignschule wurde von einem Team von Studenten gebaut, die von ihren Tutoren geleitet wurden. Sbarro Espera ES-13 Fleche Rouge - Student gebaute Großartigkeit

Der Sbarro Espera ES-13 Fleche Rouge (roter Pfeil) ist eines ihrer eindrucksvolleren Designs der letzten Zeit. Einige der Sbarro-Konzepte können ein bisschen wie Wacky Racers sein, um ernst genommen zu werden – der Sbarro Autobau ist ein gutes Beispiel. Aber der Fleche Rouge sitzt perfekt an der Schnittstelle zwischen unverschämt und genial.

Sbarro Espera ES-13 Fleche Rouge - Student gebaute Großartigkeit

Zugegeben, es sieht ein bisschen wie der Lamborghini Aventador J aus, aber ein Teil davon könnte einfach die Farbe sein. In Wirklichkeit sind die zwei Autos sehr unterschiedlich.

Sbarro Espera ES-13 Fleche Rouge - Student gebaute Großartigkeit

Der Sbarro Espera ES-13 Fleche Rouge wurde so gestaltet, dass er ein wenig wie ein 24-Stunden-Rennen von Le Mans aussieht, das mit einem Kampfjet und einem Stück Batmobil gekreuzt wurde. Die Karosserie besteht aus Glasfaser- und Kohlefaserplatten.

Sbarro Espera ES-13 Fleche Rouge - Student gebaute Großartigkeit

Sbarro Espera ES-13 Fleche Rouge - Student gebaute Großartigkeit

Das Konzept der Fleche Rouge basiert auf einem 156 PS starken 1,6-Liter-Turbomotor mit 4-Zylinder-Turbo vom Citroën DS3. Das ist nicht viel, wenn man bedenkt, wie extrem das Auto aussieht. Aber in einem Auto mit einem Gewicht von nur 900 kg sollte es zumindest für eine unterhaltsame Fahrt sorgen. Von:

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Lebensstil Superauto

Henrik Fiskers neuer Supercar sieht wunderschön aus

But will it be any better than what he’s done before?

We haven’t heard anything from Henrik Fisker for quite some time now. The former CEO of the deceased hybrid automaker Fisker and designer of the beautiful Aston Martin Vanquish-based Thunderbolt and extremely sexy Galpin Rocket Mustang must have been busy.

Henrik Fiskers neuer Supercar sieht wunderschön aus

However, we did report earlier this year that he’s looking into starting a new company and that the cars would be targeted at millennials. Well, it seems that he’s been occupied with this new company of his because he just released a sketch of his latest design, the Force 1.

Henrik Fiskers neuer Supercar sieht wunderschön aus

The new $300,000 supercar has been developed with,“an acclaimed American race car driver.” Reportedly up to 50 units will be made in Michigan starting in April 2016. From the sketch, the Force 1 looks like it will be a luxurious and fast two-seat coupe thanks to its flared wheel arches, short overhangs and sleek lines.

Henrik Fiskers neuer Supercar sieht wunderschön aus

Fisker says that the Force 1 will have “laser blade” taillights, 21-inch wheels, active suspension and carbon fiber bodywork. As for the engine, Fisker says that it will be one of the world’s highest-output naturally aspirated engines. We don’t know how many cylinders or what kind of engine it’ll be just yet but his words do sound exciting.

Henrik Fiskers neuer Supercar sieht wunderschön aus

The transmission will be offered as a six-speed manual or an unspecified automatic transmission and will be rear-wheel-drive. Fisker says he believes that “there is room in the market for a daily driver that embodies all the attributes of the best track racing car, and the comfort of a luxurious sports car. Extreme power, great aesthetics and pristine handling make for a superior ride in Force 1, an American super car.” By: Carbuzz

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Auto-Konzepte Superauto

Lokale Motoren SF-01 Street Fighter

Einführung des neuen Street Fighter 01 (SF-01) von Local Motors. Die SF-01 zielt darauf ab, die ultimative erschwingliche Hochleistungs-Track-Enthusiasten-Plattform auf dem Markt zu sein.

Lokale Motoren SF-01 Street Fighter

Dieser Sportwagen wird der erste einer Reihe von Fahrzeugen sein, die auf einem starken, leichten Rohrrahmen basieren, der sowohl für inspirierte Pendler- als auch für Trackday-Events und zugelassene Rennserien geeignet ist. Mit einzigartiger Innenborder-Aufhängung und der Möglichkeit, verschiedene Motoren einschließlich Inline 4, Inline 6, V8 und mehr unterzubringen, alle in einem mittleren Motor-Front-Layout.

Lokale Motoren SF-01 Street Fighter

Der SF-01 kombiniert das Beste in Sachen Leichtgewicht mit den praktischen Bedürfnissen, die erforderlich sind, um das Fahrzeug als spärlichen und angenehmen Pendler zu nutzen. Die längste Radstandkonfiguration wurde aus mehreren Gründen für den SF-01 gewählt. Erstens ermöglicht es einen geräumigeren Motorraum. Dies ermöglicht eine größere Vielfalt von Motorkandidaten, während immer noch ein Mittelmotor-Layout beibehalten wird. Ein weiterer Grund besteht darin, einen geringeren frontalen Querschnitt von der Karosserie zu ermöglichen. Dies bietet eine bessere aerodynamische Stabilität, Leistung und verleiht dem SF-01 mehr von einem hinteren Motorstand und Aussehen.

Lokale Motoren SF-01 Street Fighter

Die vordere Muschelschale beherbergt ein unabhängiges Motorhaubenblech, das ausgetauscht oder angepasst werden kann, um den jeweils gewählten Motor abzudecken. Alle Karosserieteile des SF-01 sind so konstruiert, dass sie leicht hergestellt werden können. Jede Platte kann mit einer einteiligen Freiform hergestellt werden. Der SF-01 bietet dem Besitzer viel Stauraum, um den meisten Bedürfnissen gerecht zu werden. Hinter der Brennstoffzelle befindet sich ein versenkter Kofferraum sowie zwei Lagerkästen über den Hinterrädern.

Lokale Motoren SF-01 Street Fighter

Mehrere COTS-Produkte (Commercial of the Shelf) kommen zusammen, um die DOT-Anforderungen des Fahrzeugs zu erfüllen, einschließlich Hella Bi Xenon-Scheinwerfer, Dodge Dart Rücklichter und universelle Motorrad-LED-Blinker. Der Local Motors SF-01 Street Fighter, bereit für die Straße, gebaut für die Strecke! Von:

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Nachrichten Superauto

W Motors Fenyr SuperSport in Dubai entdeckt

Auch wenn Dubai der natürliche Lebensraum des Super-Sportwagens des Mittleren Ostens, W Motors Fenyr SuperSport, ist, ist es immer noch aufregend, eines dieser Autos in freier Wildbahn zu sehen. Der Fenyr wurde erst letzten Monat auf der Dubai Motor Show enthüllt.

W Motors Fenyr SuperSport in Dubai entdeckt

Der Fenyr SuperSport auf diesen Fotos befindet sich auf der Rückseite eines Lieferwagens und wird in den Showroom von Alain Class Motors geladen. Diese Jungs sind die ersten, die jedes von W Motors neue Produkte erhalten und das einzige Autohaus in der Region, das so profiliert ist, dass es ein Multi-Millionen-Dollar-Hyperauto verkaufen kann.

W Motors Fenyr SuperSport in Dubai entdeckt

Fenyr SuperSport soll eine leistungsorientierte Version des 3,4 Millionen US-Dollar teuren Lykan HyperSport sein, der in seinen Scheinwerfern einen Diamanten hatte. Das Auto verwendet im Grunde die gleiche Art von Architektur mit einem RUF-Engineered-Flat-6 4,0-Liter-Twin-Turbo-Motor in der Mitte eines Aluminium-Chassis unter einem 1200 kg Kohlenstoffkörper eingebettet.

W Motors Fenyr SuperSport in Dubai entdeckt

Mit einer Leistung von 900 PS und 1.200 Newtonmeter Drehmoment und mit Hilfe eines 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebes kann der Fenyr (benannt nach dem aggressivsten und bösartigsten Wolf der antiken Mythologie) von 0 auf 100 km / h beschleunigen in 2,7 Sekunden und erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von mehr als 400 km / h (249 Stundenmeilen). Von:

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Superauto

Venturi Fetish

Der Venturi Fétish ist der weltweit erste Serien-Zweisitzer-Elektrosportwagen. Es wird von Venturi in Monaco produziert.

Venturi Fetish
Venturi-Fetisch

Technische Spezifikationen

Das Auto ist insofern einzigartig, als seine Beschleunigung vergleichbar mit einem normalen Sportwagen mit Verbrennungsmotor ist und 300 PS (180 kW) mit einer Zeit von 0-100 km / h (0 bis 60 mph) von 4,5 Sekunden produziert. Die Höchstgeschwindigkeit ist jedoch mit 170 km / h weniger vergleichbar, was beachtlich ist, wenn man bedenkt, dass es nur einen Gang hat. Es läuft mit einer konstanten Übersetzung von 9,58: 1 mit einem Drehmoment von 220 Nm.

Eine weitere besondere Attraktion des Autos ist, dass dank des Elektromotors die vollen 300 PS bei allen Geschwindigkeiten zur Verfügung stehen, im Gegensatz zur progressiven Lieferung eines Autos mit Verbrennungsmotor, wo die volle Leistung nur in bestimmten Drehzahlbereichen zur Verfügung steht.

Venturi Fetish

Die Firma gibt das Auto mit einer Reichweite von 250 bis 350 km an, was vielleicht der Beste ist, den man mit einem Elektroauto bekommen kann. Bei den Batterien handelt es sich um Lithium-Ionen-Akkumulatoren, die sich in 16,5 Stunden bei 16 Ampere oder 3,5 Stunden bei 80 Ampere aufladen.

Venturi Fetish

Verschiedene Informationen

  • Alle elektrischen Antriebskomponenten des Autos werden von AC Propulsion entworfen und hergestellt.
  • Der Verkaufspreis für dieses Auto beträgt € 450.000 (ca. US $ 575.000), ohne Mehrwertsteuer.
  • Das futuristische Design des Autos wurde von dem Pariser Designer Sacha Lakic entworfen.

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Nachrichten Superauto

This Wooden Supercar Is No Joke

Schau dir das ganze Holz an!

Mit Autos immer sicherer und integrierter mit Technologie, es ist schwer zu finden Autohersteller wie Morgan, der Esche Holzrahmen für seine Autos baut. Es scheint jedoch, dass es ein anderes Auto wie ein Morgan gibt.

This Wooden Supercar Is No Joke
Holz Supercar

Genannt der Splitter, der Holz Supercar wurde vor kurzem auf der Essen Motor Show 2015 enthüllt und es verwendet so viel Holz, dass es Morgan vor Verlegenheit zittern lässt. Das gesamte Auto besteht aus dem nachwachsenden Material! Das Unikat, das von Joe Harmon, einem Industriedesigner aus North Carolina, gebaut wurde, entstand als ein Universitätsprojekt.

This Wooden Supercar Is No Joke

Es wurde von der ganz hölzernen Havilland Mosquito, einem Ganzholzflugzeug aus dem 2. Weltkrieg, inspiriert. Die Karosserie besteht aus gebogenen und laminierten gewebten Kirschhäuten und tesselliertem End-Gran Balsakern.

This Wooden Supercar Is No Joke

This Wooden Supercar Is No Joke

Das Chassis ist ein Monocoque aus Holz, die Aufhängung besteht aus hölzernen, ungleichen A-Armen mit höhenverstellbaren Federbeinen und Airbagfedern, aber es ist der Motor, der das Auto zu etwas Besonderem macht. Es ist ein 600 PS, 7,0-Liter-Aluminium-V8, der in der Mitte des Autos sitzt, gepaart mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe.

This Wooden Supercar Is No Joke

Wenn Sie dieses Meisterwerk aus Holz sehen möchten, begeben Sie sich auf die Essen Motor Show. Von:

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Motor Show Nachrichten Superauto

600 PS Holz Supercar Debüts auf der Essen Motor Show 2015

Despite the obvious disadvantages, there are a number of modern sports cars which still use wooden components for that retro feel. Most of Morgan’s model range for example. Today at Essen Motor Show 2015 a wooden supercar went on display; the Splinter!

600 PS Holz Supercar Debüts auf der Essen Motor Show 2015

This one-off supercar was designed as a show piece by a team led by Joe Harmon, an industrial designer from North Carolina. The idea first came about as a result of a university project with a fair amount of inspiration from the World War II-era de Havilland Mosquito airplane (another all-wood design).

The bodywork uses a mixture of bent and laminated wood veneers including woven cherry skins and tessellated end-grain balsa core. The chassis is a laminated veneer monocoque fitted with unequal-length upper and lower laminated wood A-arms with height-adjustable air-bag springs and adjustable shocks.

The engine is a monster, mid-engined aluminium 7.0 litre V8 unit packing 600hp. It uses a 6-speed manual gearbox, although the performance will probably never be measured. If you want to take a look, it will be on display at Essen until the end of the show! By: Gtspirit