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F-BOMB BAGGERS GOLD DIGGER

Der Fahrradbauer Antonio Palermo ist in Erinnerungsstücke aus dem Zweiten Weltkrieg und baut die schlimmsten Baggers im Mittleren Westen. Als es darum ging, seinen Laden zu nennen, ging er mit dem populärsten Wort, das die Leute für seine Kreationen verwendeten – die F-Bombe. Mit einem Logo, das Sie zu den alten Nasenkunstwerken aus dem Zweiten Weltkrieg zurückbringt, lassen F-Bomb Bagger gewalttätige Bräuche wie die Goldgräber-Bagger ausbrechen.

F-BOMB BAGGERS GOLD DIGGER

Im Besitz von Johnny Cocktail, traf Palermo seinen Kollegen Bagger Enthusiasten beim Bau seiner Road King Brauch. In einer kleinen Garage in der Innenstadt Chicagos entdeckte Cocktail die Arbeit von Palermo und wusste sofort, dass er seine eigene verrückte Kreation haben wollte.

“Wir lebten beide im Herzen von Chicago und in der Stadt, es gibt nicht viele Harley-Davidson-Fahrer, nur die verdammten Hipster und ihre Café Racers und Scooter. Es ist also eine Seltenheit, einen anderen Baggerbesitzer da draußen zu haben “, erzählt Palermo von seiner ersten Begegnung mit Cocktail. “Wir haben uns hingesetzt und besprochen, was er machen wollte, da er schon ein 23″ Speichenrad hatte und mit einer Speiche bleiben wollte. ”

Unmittelbar für eine Herausforderung wollte Palermo einen Bagger mit einer 30 “Speiche schaffen, da noch niemand es getan hatte. Er rief seinen Kumpel Doug McGoon von Mad Wheels an, um die Idee weiter zu werfen und nach zahlreichen Versuchen, die Lippe zu schneiden und zu versagen, schuf er schließlich das Meisterwerk-Rad, das Gold Digger ziert.
F-BOMB BAGGERS GOLD DIGGER
Nach der Perfektionierung des neuen Speichenrads hat Palermo ursprünglich Cocktail davon überzeugt, das gesamte Chrom des Bikes umzugestalten und für eine komplett schwarze Optik zu wechseln. Um dies zu tun, mussten sie den Motor und jedes kleine Stück zerreißen, um es mit einem kundenspezifischen Mattschwarz mit kundenspezifischen Goldakzenten von CPC Powdercoat zu pulverbeschichten. Aber nachdem Palermo gemerkt hatte, dass alle angefangen hatten, Road Glides zu machen, entschied er, alles zu ändern und lockte Cocktail erneut an, damit er “damit rennen konnte”, was Cocktail bereitwillig zustimmte.

“Ich habe beschlossen, es in der alten Schule zu behalten”, sagt er. “Ich war noch nie ein Fan von Chrom und Flash, da ich Flats und Puder mag; im Grunde anders sein. “Also riss er die HHI-Tresse ab und puderte sie Gold. Er rief auch Azz Kicker für ihre “verrückten Arschaffen” an und fand einen schönen Scheinwerfer von einem lokalen Tauschtreffen und fing an, die notwendigen Klammern und Änderungen zu machen, um ihm dieses alte Gefühl zu geben. “Ich entschied mich, eins hochzugehen und Kupferleitungen für die Kupplung und Bremse hinzuzufügen und sie für die Luftleitungen in der Front laufen zu lassen – mit allem, was durch Kupferdralldraht gehalten wird.” Er entschied sich auch, alle Metallakzentstücke in zu machen Gold statt Schwarz wie all die anderen Bauherren.

F-BOMB BAGGERS GOLD DIGGER

Nachdem das Motorrad fast fertig war, blieb nur noch der Ton übrig, und so rief er seinen Jungen Steve an, um seine Magie mit allen Rockford Fosgate Komponenten zu trainieren. “Wir haben Dirty Bird-Deckel bestellt und sind zur Arbeit gegangen. Jede Tasche beherbergt zwei 8 “Midrange / Midbass Lautsprecher, zwei 5” Hörner und einen 6,5 “Mitteltöner in den Deckeln, zusammen mit einem 600W Rockford Fosgate Power Series Verstärker … Und das ist nur in einer Tasche! Wir haben jemanden ausgerufen, der glaubt, dass er eine lautere Bag-Only-Einrichtung hat und keine Herausforderer hat. ”

F-BOMB BAGGERS GOLD DIGGER

Laut Palermo ist das System so laut, dass man es hämmern hört, obwohl es 65 Meilen pro Stunde auf der Straße ist. “Die Stereoanlage ist ein Schocker, und die Leute lassen buchstäblich die Kinnlade fallen, wenn sie hören, dass der ganze Sound nur aus den Taschen kommt.” Um das Fahrrad zu vervollständigen, fügten sie einen Custom-Sitz des bekannten Customs By Vos hinzu, der ein passendes Muster aufweist die Krone auf dem Tankdeckel und hat Nietlöcher passend zu den JH Chopper Bodenbrettern.
F-BOMB BAGGERS GOLD DIGGER
Das Motorrad sollte auf der DUB Show Tour 2014 in Chicago debütieren, verpasste es aber kaum. Aber es bringt immer noch Leute dazu, die F-Bombe fallen zu lassen, wenn sie es aus der Nähe sehen. Seitdem ist Palermo in sein offizielles Geschäft in Joliet, IL eingezogen und macht weiterhin explizite Arbeit! Von: dubmagazine

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Supercharged und gestylt zur Perfektion: Der Kawasaki Ninja H2R Streetfighter von AD Koncept

In den letzten sechs Monaten war es schwer, ein Motorradmagazin zu lesen, ohne etwas über die neuesten Kawasaki Ninja H2 oder H2R zu bemerken. Eine Kombination aus der Berichterstattung in den Medien und der liberalen Anwendung des Begriffes “Hyperbike” hat sicherlich viele Motorradfahrer dazu gebracht, ihre Größe zu hinterfragen – und das verständlicherweise. Beide Modelle sind mit wilden, flüssigkeitsgekühlten 998cc-Reihenmotoren ausgestattet, die zu mächtigen Superchargers aufgerüstet werden. Zum Glück kommt der H2R mit genug Kohlefaser und aerodynamischem Styling, um ihn auf dem Boden zu halten, was genau dann ist, wenn der Hersteller 300 PS verspricht. Sogar das H2R-Äquivalent des H2R, das H2, knackt 200 PS!

Supercharged und gestylt zur Perfektion: Der Kawasaki Ninja H2R Streetfighter von AD Koncept

Man könnte meinen, dass der wahnsinnige Preis von etwa 50.000 US-Dollar und die Tatsache, dass das H2R-Modell nur für geschlossene Streckenfahrten geeignet ist, viele Custom- und Konzeptdesigner von der Herausforderung ablenken könnte, das Biest neu zu designen Koncept hat sich der Herausforderung gestellt.

Die Kunststoffe wurden demontiert, um einen Straßenkämpfer-Look zu zeigen, der den stabilen Gitterrahmen des H2R mit überarbeiteten Lenkern und einer kürzeren, aber aggressiveren Scheinwerferverkleidung zeigt; alles natürlich mit Kawasaki-Grün ergänzt. Der Rest des Designs ist mit eckigen Details und der perfekten Mischung aus scharfen und weichen Kurven gefüllt, die den aktuellen Straßenkämpfer-Standards entsprechen.

Was uns wirklich interessiert, ist der exponierte und wunderschön lange Lufteinlass, der perfekt konstruiert ist und genau hervorhebt, was wir hier zu sehen bekommen: den Supercharger. Die leichte Einheit, die speziell von Kawasaki und Kawasaki entwickelt wurde, bietet eine unglaubliche Kraft für jede Situation. Bleibt nur noch die Frage: Wie geht der H2R ohne aerodynamische Winglets um? Ich denke, es könnte einfach wegfliegen.

Supercharged und gestylt zur Perfektion: Der Kawasaki Ninja H2R Streetfighter von AD Koncept

Die Debatte tobt immer noch über die Praktikabilität des H2 und des H2R mit vielen Kritikern, die argumentieren, dass das hohe Preisschild und die absurde Machtausgabe das Eigentum an eine exklusive Minderheit (auch bekannt als Superelite) behalten, während andere glücklich sind zu sehen ein Motorrad zum Verkauf, das Vorsicht in den Wind wirft und die Spezifikationsblätter zerreißt, und das gibt keine Flugkosten pro Meile und jede Art von Praktikabilität. Persönlich habe ich keine 50.000 $ übrig – in der Tat, ich habe nicht das Geld, um die H2R leise genug für meine lokale Strecke zu machen – aber das wird mich nicht davon abhalten, das Ding zu schätzen … Und bewundere was vorwärts denkendes Motorrad Designer können mit so einem Biest machen. Von: Getriebe

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BMW Motorrad Concept Roadster Features Leistungsstarke 2-Zylinder-Boxer-Motor

BMW Motorrad Concept Roadster steht für eine moderne Interpretation des klassischen BMW Motorrads. Wie jeder typische BMW Roadster ist er mit leistungsstarkem 2-Zylinder-Boxermotor, einseitiger Schwenkarm mit Kardanantrieb und einem leichten Rohrrahmen ausgestattet.

BMW Motorrad Concept Roadster Features Leistungsstarke 2-Zylinder-Boxer-Motor

Es sieht sowohl aufregend als auch fahrerisch aus und für BMW-Liebhaber ist es wichtig zu wissen, dass der BMW Boxermotor über den gesamten Drehzahlbereich hinweg immer eine beeindruckende Leistung und große Kraft bietet. Diese neueste Generation kann eindrucksvolle 92 kW (125 PS) bei 7.750 U / min von 1.170 cm³ mit einem maximalen Drehmoment von 125 Nm bei 6.500 U / min erzeugen.

BMW Motorrad Concept Roadster Features Leistungsstarke 2-Zylinder-Boxer-Motor BMW Motorrad Concept Roadster Features Leistungsstarke 2-Zylinder-Boxer-Motor

Um das Bike auch im Stand zu beschleunigen, wurde die Karosserie mit kompakten Proportionen gestaltet, niedrige Front mit hoher Heckpartie, die eine keilförmige Silhouette um sich herum bilden. Diese geduckte Haltung, die sich auf das Vorderrad konzentriert, bietet ein agiles, leichtfüßiges Handling, während die geteilte Farbgebung eine visuelle Trennung zwischen dem dunklen Motorbereich unterhalb und dem darüber liegenden hellen Sitzbereich ermöglicht.

BMW Motorrad Concept Roadster Features Leistungsstarke 2-Zylinder-Boxer-Motor BMW Motorrad Concept Roadster Features Leistungsstarke 2-Zylinder-Boxer-Motor BMW Motorrad Concept Roadster Features Leistungsstarke 2-Zylinder-Boxer-Motor

Der einzigartige Scheinwerfer präsentiert eine moderne und dynamische Interpretation des klassischen runden Scheinwerfers. Es verwendet volle LED-Technologie Form, die extrem technischen Look dieses Konzept Roadster gibt, mit einer flachen Form, gibt es Licht aus der Seite Perspektive. Wir lieben den skulptural gestalteten Tank in Sparkling Light White, eine dynamische Note, die das moderne Element dieses Motorrads unterstreicht.

Von: BMW / tuvie

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Zec00 Electric Motorcycles sind auf nur 49 Stück limitiert

Als handgefertigtes Motorrad bietet Zec00 erstaunliche Details. Es wird von erfahrenen Handwerkern für jeden Kunden zusammengebaut, wie Sie sehen können, gibt es viele Teile sind aus massivem Aluminium gefertigt Block zulassen, ist die Liebe zum Detail atemberaubend, einschließlich einzelner Schrauben.

Zec00 Electric Motorcycles sind auf nur 49 Stück limitiert

Die vorderen und hinteren Schwenkarme verschweißen das Aluminiumlegierungsbrett, poliert und fertiggestellt. Der einzigartige Stil dieses Motorrads kommt von seiner einzigartigen Technikmechanik. Die Rahmenkonstruktion wurde speziell für die Bedürfnisse eines Elektrofahrzeugs entwickelt, bei dem der Hub-Center-Lenkmechanismus so ausgelegt ist, dass er dem Gewicht der Batterie Rechnung trägt und eine bessere Lenkbarkeit ermöglicht, ohne die Fahrposition zu beeinträchtigen.

Zec00 Electric Motorcycles sind auf nur 49 Stück limitiert Zec00 Electric Motorcycles sind auf nur 49 Stück limitiert

Der kraftvolle Motorantrieb wurde sorgfältig ausgewählt, um in die einzigartige Karosserie zu passen, die Maschine bietet ein maximales Drehmoment von 144 Nm mit sanfter und ununterbrochener Beschleunigung.

Zec00 Electric Motorcycles sind auf nur 49 Stück limitiert

Dieses Konzept Motorrad kann eine Geschwindigkeit von 160 km / h erreichen, während es bei einer voll aufgeladenen Batterie eine Reichweite von 160 km erreichen kann. Verfügbar in nur 49 Fahrzeugen, ist es möglich, jeden individuell an die individuellen Anforderungen anzupassen, so dass Ihr Zec00 einzigartig auf der Welt ist.

Designer: Zecoo / tuvie

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Kawasaki Ninja H2R Motorrad ist in der Lage, 300 PS zu produzieren

Für 2015 können wir dieses technische Wunderwerk in Form von Kawasaki Ninja H2R Motorrad sehen .

Kawasaki Ninja H2R Motorrad ist in der Lage, 300 PS zu produzieren

Die Kawasaki bringt Ihnen ein Motorrad, das Sie in Staunen versetzt, mit einem Datenblatt, das Ihren hohen Leistungsanforderungen entspricht. All dies wird möglich dank der Beschaffung von technologischem Know-how aus mehreren Divisionen von Kawasaki Heavy Industries, Ltd.

Kawasaki Ninja H2R Motorrad ist in der Lage, 300 PS zu produzieren Kawasaki Ninja H2R Motorrad ist in der Lage, 300 PS zu produzieren

Der Bereich Gasturbinen ist der Schlüssel zur Entwicklung eines hyper-effizienten Kompressors, einer seiner Komponenten, die von der Maschinensparte nahezu unerreichbar neu geschaffen wurden.

Kawasaki Ninja H2R Motorrad ist in der Lage, 300 PS zu produzieren

Die Aerospace-Abteilung ist verantwortlich für die Entwicklung der Kohlefaser-Karosserie dieses aerodynamischen Meisterwerks. Das Ergebnis ist ein Motorrad aus handgefertigten Premium-Komponenten mit 998 cm³, einem 4-Zylinder-Reihenmotor, der 300 PS leistet. Dieses Badass-Motorrad ist dem legendären H2-Namen mehr als würdig.

Von: Kawasaki / Tuvie

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Koenigsegg Motorrad Bewertungen

Ein Superbike-Konzept von einer Supercar Company – Koenigsegg Concept

Der schwedische Autohersteller Koenigsegg , bekannt für seine unglaublich teuren und schnellen Supersportwagen, hat gerade sein neuestes Design, das One: 1, vorgestellt. Mit einem erstaunlichen 1.341 PS-Motor und einer Reichweite von 273 Meilen pro Stunde ist der One: 1 ein episches Superauto.

Ein Superbike-Konzept von einer Supercar Company - Koenigsegg Concept

Die Neuigkeiten, die uns wirklich interessieren, sind, dass das neueste Projekt des Unternehmens kein Auto, sondern ein Motorrad ist.

Der russische Künstler Burov Art entwarf dieses Koenigsegg Motorrad Konzept genau nach dem Lotus C-01 Motorrad, das Anfang des Jahres vorgestellt wurde.

Wenn Koenigsegg es entworfen hat, kann das noch mehr Macht und verrückte Leistung bedeuten als der Lotus, aber es gibt Gerstenraum für noch Spekulationen, das ist nur eine Wiedergabe, ohne irgendwelche offiziellen Pläne.

Ein Superbike-Konzept von einer Supercar Company - Koenigsegg Concept

Das Bike verfügt über alle Arten von hochwertigen, schnellen Teilen wie eine Carbonverkleidung, digitale Instrumentenanzeige, Doppelfass-Auspuffanlagen und griffigen Bridgestone Potenza-Gummi.

Ein Superbike-Konzept von einer Supercar Company - Koenigsegg Concept

Allein auf den ersten Blick scheint Koenigsegg seine radikalen Autodesigns in die Motorradindustrie zu bringen. Ich denke, es wird funktionieren, und vielleicht können sie sogar im Zweiradsektor Profit machen. Was denken Sie? Von: rideapart

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Ducati Motorrad Bewertungen

Ducati 1299 Panigale Cafe-Racer-Konzept sieht so extrem aus wie es klingt

Einer der Gründe, warum wir AD CONCEPT so mögen, ist, dass sie extrem extreme Bikes auf extreme Weise behandeln. Obwohl die meisten ihrer verrücktesten Kreationen nur virtuelle Bikes sind, ist die Idee hinter solch verrückten Builds so stark wie es nur geht.

Auf der Funktionalität oder praktischen Seite, einige ihrer Fahrräder können viel zu extrem für das wirkliche Leben sein, aber wieder kann nichts uns davon abhalten zu träumen.

Ducati 1299 Panigale Cafe-Racer-Konzept sieht so extrem aus wie es klingt

Die neueste AD Koncept-Kreation ist ein Cafe-Racer, der von – durchatmen – eine Ducati 1299 Panigale abgeleitet ist. Aus irgendeinem Grund bringt uns die Idee zum Lächeln, denn ein 205hp, 1.285 cc Cafe-Racer klingt lächerlich. Dieses Fahrrad ist kaum die beste Wahl für einen Spaziergang durch den belebten Stadtverkehr. A 1299 Panigale wäre so viel besser dran auf der Autobahn zu beschleunigen, egal wie es aussieht, Verkleidungen oder nicht, und andere Details.

Eine nackte Ducati 1299 Panigale sieht … seltsam aus

Wir haben nichts dagegen, den Schwanz einer Panigale abzuhacken. Wenn man wirklich einen Cafe-Racer so dringend will, muss der Schwanz einfach gehen. Ehrlich gesagt, die Rückseite von AD Koncepts Rendering sieht ziemlich fantastisch aus und betont das Kompaktheitsgefühl.

Die einseitige Schwinge lässt den hinteren Teil des Bikes massiver erscheinen, eine willkommene Illusion, wenn Sie uns fragen. Und das liegt daran, dass es eine schwer zu knackende Nuss ist, eine gestreifte Panigale gut aussehen zu lassen.

Nackte Sportbikes sehen in technischen Bildern gut aus, die zeigen, was unter den Hochglanzverkleidungen ist, aber sie so als “fertiges” Produkt zu verlassen, ist selten schmackhaft.

Trotzdem scheint AD Koncept es geschafft zu haben, denn der 1299 Panigale Cafe-Racer verursacht keine Augenwunden. Die Retro-Farbpalette hilft dieser Panigale besser zu sehen, und das alte Ducati Logo auf dem Tank war einfach eine brillante Wahl. Wir würden sicherlich gerne sehen, wie der riesige runde Scheinwerfer zu der Gesamtbekleidung des Motorrads passt, aber AD Koncept hat leider keine solche Wiedergabe gemacht. Von: