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Mercedes Benz Nachrichten

Mercedes-Benz 300SL "Gullwing" verkauft für beeindruckende $ 1,9 Millionen

RK Motors Charlotte is celebrating its largest single-vehicle transaction in 2015 after a 1954 Mercedes-Benz 300SL ‘Gullwing’ managed to sell for $1,9 million at an auction.

RK claims that this is the highest price paid for a 1954 Gullwing since 2012 when Barrett Jackson sold a similar example for $2.2 million.

Mercedes-Benz 300SL "Gullwing" verkauft für beeindruckende $ 1,9 Millionen

This particular 300SL was initially sold by lumber industry leader Leopold Bentley from Canada. He imported the German sports car with every available option excluding the Rudge wheels and with the car, helped set up a Canadian importer of Mercedes-Benz vehicles for Vancouver. His 300SL was used as a demonstrator to help attract customers and was eventually sold in 1956.

Mercedes-Benz 300SL "Gullwing" verkauft für beeindruckende $ 1,9 Millionen

Over the proceeding decades and under the ownership of this second owner, it has been driven for over 45,000 miles. During the 1990s, it underwent a minor restoration which included a fresh lick of paint and some re-appointments throughout the interior to make it look as new as possible.

At RK Motors’ most recent auction, it was sold with the original belly pans, books, tools and the optional Nardi steering wheels.

Mercedes-Benz 300SL "Gullwing" verkauft für beeindruckende $ 1,9 Millionen

According to president of RK Collection Joseph Carroll “The ’54 Gullwing brought this record price because of its pristine condition and flawless mechanics. This typifies the exceptional quality of the vehicles we make available to car collectors both here in the U.S., and throughout the world. This is underscored by the fact that this transaction signifies a three-year high for a’54 Gullwing, establishing a new price-point in the collector car market.”  By: Carscoops

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Mercedes Benz Tuning

Marchettino Fängt einen Hamann Vulkan auf der Straße … und in Schlafwagen

One of the best parts of writing for a site like 6SpeedOnline is the ability to justify watching clips of awesome vehicles on YouTube. (“I’m not goofing off. I’m working!”)

Marchettino Fängt einen Hamann Vulkan auf der Straße ... und in Schlafwagen

A great source of automotive footage is Marchettino, who always seems to be around exotics with a video camera in hand. The car porn paparazzo recently uploaded a short piece featuring the Hamann Volcano, a heavily modified version of the Mercedes-Benz SLR McLaren. Hamann tweaked its 5.4-liter supercharged V8 to make an earth-shaking 700 horsepower and 612 lb.-ft. of torque, up from 626 and 575, respectively. ECU tuning, custom exhaust manifolds and increased boost combine for a pleasantly guttural sound from the three side pipes.

Visually, the firm wreaked absolute panda-monium. Hamann’s black and white creation is adorned with a substantial carbon fiber front lip, EDITION RACE 21-inch wheels and a massive rear wing, which should keep the car planted to the road at its top speed of 216 mph…and all eyes glued to this rolling exclamation point.

Despite the rumble of its exhaust and its mind-blowing looks, the Hamann Volcano seen in this video fizzles rather than erupts at the 1:26 marker. It’s pulled on to a flatbed wrecker after suffering some sort of mechanical failure. Perhaps its heart gave out because it couldn’t take all of the plastic surgery Hamann performed.

Sadly, we don’t get to hear this hyperbolic custom revving or roaring off into the night. Only this sound comes to mind. By: 6speedonline

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Abstimmung Mercedes Benz

Empfohlene Ausstattung: C63 AMG Edition 507 mit Brixton geschmiedeten CM7 Targa Rädern

Der Mercedes-Benz C63 AMG ist ein eigenständiges Biest. Die Edition 507 ist noch mehr mit ihren getunten Motor und AMG Performance Extras. Aber diese C63 AMG Edition 507 von Sonic Motorsport ist der König von allen, dank einiger großartiger Kraftanstrengungen und einer neuen Reihe von geschmiedeten Brixton Schmiederädern der CM7 Targa Serie.

Empfohlene Ausstattung: C63 AMG Edition 507 mit Brixton geschmiedeten CM7 Targa Rädern

Brutal kraftvoll ist eine Möglichkeit, den serienmäßigen Mercedes-Benz C63 AMG Edition 507 zu beschreiben, aber das ist vorher schon die schiere Kraft des Coupés, das von Sonic Motorsport modifiziert wurde. Dank des Einsatzes eines Weistec-Kompressors und einer Reihe anderer entsprechender Verbesserungen produziert der einmal aspirierte 6,2-Liter-V-8 eine asphaltzerstörende 700+ PS.

Das ist mehr als genug, um Ihre Aufmerksamkeit zu bekommen, aber das glatte Satin Brushed Black Coupe hat ein vibrierendes Set Brixton Forged CM7 Targa Series geschmiedete Räder, um die Augen zu ziehen. Die modularen dreiteiligen geschmiedeten Räder verfügen über ein spezielles Speichen-Design, das Bewegung betont und Kraft mit einer muskulösen konkaven Tiefe.

Empfohlene Ausstattung: C63 AMG Edition 507 mit Brixton geschmiedeten CM7 Targa Rädern

Bei diesem Mercedes-Benz C63 AMG Edition 507 wurden die neuen Brixton Forged CM7-Räder in einer breiten 9,0 x 20-Front und 10,5 x 20-Heck-Setup ausgestattet, um die unglaubliche Menge an Macht unter der Motorhaube zu kontrollieren. Die Satin Brushed Black Verpackung am Korpus wird stark von der 120er Körnung Brushed Carbon Red Farbe mit einer matten Scheibe und einer glänzenden Lippe kontrastiert, die mit freiliegenden 24 Karat Gold Hardware und Center Cap Ring verbunden ist.

Empfohlene Ausstattung: C63 AMG Edition 507 mit Brixton geschmiedeten CM7 Targa Rädern

Nur zu guter Letzt fügte das Team von Sonic Motorsport einen neuen Frontsplitter und einen massiven Heckspoilerflügel hinzu, um den zusätzlichen Abtrieb zu verstärken.

Empfohlene Ausstattung: C63 AMG Edition 507 mit Brixton geschmiedeten CM7 Targa Rädern

Einrichtungsspezifikationen

  • Fahrzeug: Mercedes-Benz C63 AMG Ausgabe 507
  • Räder: Brixton geschmiedete CM7 Targa Serie
  • Wheel Finish: 120er Körnung Brushed Carbon Red Farbe mit matter Scheibe und Glanzlippe, belichtet
  • 24 Karat Gold Hardware und Center Cap Ring.
  • Vorderräder: 9,0 x 20
  • Hinterräder 10.5 x 20

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Mercedes Benz Nachrichten

Das ist der neue Mercedes-Benz SL: Ausgefallener Roadster in LA enthüllt

Hat Mercedes mit diesem Redesign einen Styling-Homerun getroffen?

Mercedes hat diese Woche den Mercedes SL in LA vorgestellt. Der Frontscheiben-Roadster erhielt eine Reihe von Styling-Verbesserungen innen und außen, sowie mehr Tech und Power.

Das ist der neue Mercedes-Benz SL: Ausgefallener Roadster in LA enthüllt

Curvier-Scheinwerfer ersetzen die eckigen Augen des alten Modells und werden zu den Ecken herausgezogen, volle LEDs sind als Standard, während der Grill umgedreht wurde, der gut mit dem neu gestalteten Stoßdämpfer zusammenarbeitet. Das aggressive neue Gesicht kombiniert mit einer komplett neuen Motorhaube wurde deutlich vom AMG GT beeinflusst und entsprach mehr den neuesten Mercedes-Modellen.

Der SL400 wurde auf den SL450 aufgerüstet, mit seinem 3,0-Liter-Twin-Turbo-V6 auf 362 PS und 369 lb-ft Drehmoment erhöht. 0-62 mph kommt jetzt in 4,9 Sekunden. Der SL550 bleibt unverändert und der V8 liefert weiterhin 449 PS und 516 lb-ft. Beide verlassen ihre Siebengänge für die neue 9G-Tronic Automatik.

Das ist der neue Mercedes-Benz SL: Ausgefallener Roadster in LA enthüllt

An der Spitze der Linie profitieren der SL63 AMG mit seinem 577 PS starken 5,5-Liter-V8 und der S65 AMG mit einem 621 PS starken 6,0-Liter-V12 von einer mechanischen Hinterradverriegelung, einer überarbeiteten Siebengang- und Schnellschaltung via Aluminium-Paddel-Shifter.

Der Innenraum erhält ein neuartiges Anzeigefeld, es gibt neue Ambientebeleuchtungsoptionen, und das umwandelbare Hardtop kann mit einer Geschwindigkeit von bis zu 25 mph geöffnet werden, wobei sich der Kofferraumseparator automatisch aus dem Weg bewegt, wenn der Deckel herunterklappt.

Das ist der neue Mercedes-Benz SL: Ausgefallener Roadster in LA enthüllt

Die Kurvenbeschriftung mit Active Body Control ist eine willkommene Ergänzung zum SL, wenn die Curve-Mod die Eco-Funktion aus den Drive-Select-Modi ersetzt, falls dies optional ist. Die Preise für den Mercedes SL 2017 werden im späten Frühjahr bekannt gegeben. Fotos von Alden Tatum. Von:

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Abstimmung Mercedes Benz

Golden Brabus Rocket 900 für Dubai

Die Dubai Motor Show hat vielleicht keine große Bedeutung in Bezug auf neue Konzepte und strategische Produkt-Debüts, aber wenn es sich um High-End-Exoten und Tuner-Autos handelt, die Sie sehen möchten, ist dies einer der besten Veranstaltungsorte der Welt. Diese goldfarbene Brabus Rocket 900 Superlimousine ist eine dieser High-End-Maschinen, die jetzt in einer tollen Galerie für Ihr Sehvergnügen präsentiert wird.

Golden Brabus Rocket 900 für Dubai

Wenn Sie ein begeisterter Anhänger der Tuning-Nachrichten sind, sind Sie wahrscheinlich mit den Details von Brabus Rocket 900 vertraut. Packen Sie einen V12, 6,3-Liter-Motor, der eine atemberaubende 900 PS und 1.500 Nm Drehmoment entwickelt. Die tatsächlichen Werte, die an den Antrieb geschickt werden, sind 888 PS und 1.200 Nm, aber diese sind immer noch groß genug, um der Rocket eine 0 bis 100 km / h Zeit von 3,7 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 350 km / h zu geben.

Golden Brabus Rocket 900 für Dubai

Zu den weiteren Highlights des Brabus Rocket 900 gehört ein großer, aber nach heutigem Standard noch unaufdringlicher Aero-Kit bestehend aus Frontspoiler, Seitenschwellern und Strakes, Heckdiffusor und Heckflügel, einem Satz Monoblock-Felgen mit Hochleistungsreifen, Brabus sport session und kräftige Bremsen und ein maßgefertigtes Interieur, das im Falle dieses goldenen Beispiels mit Goldborten und Nähten garniert ist.

Golden Brabus Rocket 900 für Dubai

Eine normale Rocket S-Klasse 900 würde Sie um 350.000 Euro zurückwerfen. Dieser ist wahrscheinlich ein bisschen mehr wegen all dem Gold Zeug! Von:

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For Sale Mercedes Benz

Yellow Hamann Volcano Mercedes-Benz SLR For Sale

Wenn man bedenkt, wie beliebt Mercedes-Benz Modelle in den vergangenen zehn Jahren waren, ist es erstaunlich, wie wenige Firmen den toppreifen Mercedes-Benz SLR McLaren tüfteln konnten. Eine der Firmen, die das taten, war Hamann mit seinem ziemlich wahnsinnigen Vulkan-Paket.

Yellow Hamann Volcano Mercedes-Benz SLR For Sale

Während es nicht bekannt ist, wie viele Hamann Volcano SLRs produziert wurden, steht derzeit ein ganz besonderes leuchtendes Gelb von Al Ain Class Motors in Dubai mit einem Preis von $ 343,465 zum Verkauf.

Yellow Hamann Volcano Mercedes-Benz SLR For Sale

Yellow Hamann Volcano Mercedes-Benz SLR For Sale

Es braucht kein Genie, um die visuellen Unterschiede zwischen dem Hamann-Vulkan und einer Standard-Spiegelreflexkamera zu bemerken. Für den Anfang enthält das vordere Ende einen neuen Kohlefaserfrontsplitter sowie eine kundenspezifische Motorhaube mit einer großen Fläche, die mit glänzender Kohlenstofffaser beendet wird. Weitere optische Modifikationen sind die ausgestellten Radhäuser, die maßgefertigten Seitenschweller, die Dachschaufel, die mattschwarzen und gelben Räder und hinten ein hoch aufragender Carbonflügel und ein bedrohlicher Diffusor.

Yellow Hamann Volcano Mercedes-Benz SLR For Sale

Im Innenraum gibt es neue leichte Rennsitze in schwarzem Alcantara, die mit gelben Kontrastnähten versehen sind. Die auffälligsten Elemente der Kabine sind die gelben Kohlefaserbauteile wie Spurkranz, Lenkrad, Getriebetunnel und Mittelkonsole. Von:

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Mercedes Benz Tuning

Here’s Why You Need To Show The Mercedes SLS AMG Some Love

Der AMG GT hat einige große Schuhe zu füllen.

Vielleicht ist er auf die Weide gekommen, aber der Mercedes-Benz SLS AMG bleibt einer der größten jemals gefertigten Silver Stars.

Here’s Why You Need To Show The Mercedes SLS AMG Some Love

Here’s Why You Need To Show The Mercedes SLS AMG Some Love

Der AMG GT hat jede Chance, eine Legende zu werden, besonders wenn die heißere Black Series kommt, aber für den Moment ist der Gullwing-doored Supercar der heißeste Benz, den es gibt. Und dank Prior Design haben Besitzer die Möglichkeit, ihren Fahrgeschäften ein neues Widebody-Kit zu geben.

Here’s Why You Need To Show The Mercedes SLS AMG Some Love

Here’s Why You Need To Show The Mercedes SLS AMG Some Love

Das Aero-Paket PD900GT beinhaltet eine neue Stoßstange mit größeren Lufteinlässen, einen neuen Splitter, neue Seitenschweller und ausgestellte Radhäuser, einen fetten Heckflügel und eine neue Heckstoßstange und Diffusor-Kombination. Andere Mods sind neue Legierungen, KW Gewindefahrwerke und ein maßgeschneiderter Auspuff. Von:

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Mercedes Benz

Mercedes-Benz F-Zelle

Mercedes-Benz F-Zelle

Mísentas que los críticos, das ist mehr als ein Tesla-Elon-Musk, dicen hidrógeno vehículos de pila de brennbaren kein Sohn Factibles en eine Reihe von Nivel diferentes, die tecnología todavía tiene sus partidarios und sigue siendo desarrolladas, en la búsqueda Para que Meer comercialmente lebensfähig.
Una de las empresas que lo promueven sohn Mercedes-Benz, un fabricante no necesariemente conocida por sucaráter verde, a pesar de todos los nobiles devofetear a una insignia “BlueTec” und todos y cada uno de sus models …
Ahora, Automotor ist ein Automat für Automobillösungen, die “2017- ish” marco de tiempo cuando se espera traer otromo modelo (bajo volumen) en el mercado, después de la puesta und marcha de la sede en A-Class de primera generación F- 2002 Zelle, die auf dem neuesten Stand ist, ähnliche basadas in den Modellen, die nuevos a- y B-Klasse, lanzada meses de diferencia en 2010 sind.
La información se extrave de ventas y marketing jefe de la marca, Ola Källenius, die auf der Flucht vor der Carcasa Coche ist eine technische Hidérógeno Seria muy probablemente un SUV.
Añadió que el desarrollo de la tecnología aún se representará irrelevante, si la infraesstructura de la estación de llenado keine también ponerse al día, manteniendo que “en el largo plazo, es ist ein treibendes propuzión muy atractivo [que] vamos a seguir investitido pulg”

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Abstimmung MANSORY Mercedes Benz

Mansory Mercedes-Benz S63 AMG Upgrade auf 900 PS

Mansory hat gerade das neueste Mercedes-Benz S63 AMG Coupé vorgestellt, das mit allen visuellen, aerodynamischen und Leistungsmodifikationen ausgestattet ist.

Das fragliche Fahrzeug wurde mit dem 900-PS-Leistungskit des Tuner-Herstellers aufgewertet, aber auch die 800-PS- und 1000-PS-Upgrades, die im März auf dem Genfer Autosalon vorgestellt wurden, wurden um ein 720-PS-Kit erweitert.

Mansory Mercedes-Benz S63 AMG Upgrade auf 900 PS

Sowohl die M720 als auch die M900 Modelle bieten eine Auswahl an Upgrades für den 5,5-Liter-V8-Motor des deutschen Coupés. Zu den wichtigsten Motoren gehören der Einbau neuer Turbolader, Pleuelstangen, Pleuellager, Kurbelwelle, Lagerbuchsen und neuer Ansaug- und Kompressorsysteme. Bei 720 PS liegt das Drehmoment bei 1100 Nm zwischen 1600 und 5500 / min. In der Spezifikation M900 liefert das Auto 900 PS bei 5700 U / min und 1300 Nm Drehmoment zwischen 1600 und 5700 U / min. In dieser ranghöchsten Spezifikation sprintet er in nur 3,3 Sekunden auf 100 km / h und auf eine elektronisch geregelte Höchstgeschwindigkeit von 300 km / h.

Mansory Mercedes-Benz S63 AMG Upgrade auf 900 PS

Mansory Mercedes-Benz S63 AMG Upgrade auf 900 PS

Neben diesen Power-Upgrades können die M720- und M900-Pakete mit einer Vielzahl visueller Änderungen verbunden werden. Zum Beispiel fügt das Mansory Bodykit eine frische Frontblende hinzu, die eine neue Stoßstange, ein aufgefrischtes unteres Luftansauggitter und neue vertikale LED-Tagfahrlichter in den Lufteinlässen enthält. Das Mansory S63 AMG Coupé verfügt außerdem über ein Mansory-Emblem vorne sowie eine überarbeitete Motorhaube mit zwei kleinen Lufteinlässen.

Mansory Mercedes-Benz S63 AMG Upgrade auf 900 PS

An anderer Stelle wurde das Mansory Mercedes-Benz S63 AMG Coupé mit ausgestellten Radhäusern ausgestattet, wie der Name des Autos andeutet. Neben den ausgestellten Bögen 22-Zoll-schwarze Räder in 255/30 und 295/25 Gummi auf der Vorder-und Rückseite jeweils beschlagen. Diese Räder haben ein eng angelegtes Design und sind im Gegensatz zu vielen anderen Rad-Optionen von Mansory für die Vielzahl von Fahrzeugen bietet es Upgrade-Pakete für.

Mansory Mercedes-Benz S63 AMG Upgrade auf 900 PS

Neben den neuen Rädern und Radhäusern verfügt das Mansory Mercedes-Benz S63 AMG Coupé über tiefer gelegte Seitenschweller. Das Heck des Fahrzeugs zeichnet sich dann durch einen dezenten Hecklippenspoiler, eine neue Stoßstange, verschiedene Diffusoren sowie Vierfach-Auspuffrohre aus. Von:

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Mercedes Benz

Damn, Mercedes-Benz Was Actually Pretty Nuts Back In The Early 70s

Wenn ich darüber nachdenke, so waren es alle.

Lange Zeit galt Mercedes-Benz als eher konservativer Automobilhersteller. Es trifft kluge, sehr kalkulierte Entscheidungen und mag es nicht, viele Risiken einzugehen.

Damn, Mercedes-Benz Was Actually Pretty Nuts Back In The Early 70s

Damn, Mercedes-Benz Was Actually Pretty Nuts Back In The Early 70s

Diese Formel hat sehr gut gedient. Aber was Mercedes immer wunderbar gemacht hat, ist Innovation. Es hat keine Angst, mit verschiedenen Technologien zu experimentieren, um die bestmöglichen Autos des Tages zu bauen.

Damn, Mercedes-Benz Was Actually Pretty Nuts Back In The Early 70s

Damn, Mercedes-Benz Was Actually Pretty Nuts Back In The Early 70s

Und deshalb ist die C111-Serie als eine der ganz Großen in die Mercedes-Geschichte eingegangen. 1969 erschien die C-111 als Experimentierfeld für experimentelle Technologien wie Fiberglas, Wankelmotoren, Diesel, sogar Turbolader.

Und es hat Flügeltüren. Diese Faktoren machten ihn als Kind zu einem Traumauto von Jay Leno und nun hat er die Chance, sich hinter das Steuer einer C111-II zu setzen.

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