Kategorien
Ferrari Nachrichten

Die besten kommenden Autos von 2016: Ferrari 488 GTB

Does the 458 successor deliver? Oh yeah.

When we learned that Ferrari was working on the 458 Italia replacement a couple of years ago, we honestly felt sad. Why’s that? The 458 is – hands down – one of our favorite Ferraris of all time. Why? Just look at it. Just listen to it. It’s something to crave for and aspire to own one day. Ferrari also made it pretty clear that it’d also be its last naturally-aspirated mid-engine V8. The era of turbocharging was about to begin. In fact, the California T already got things underway, for better or worse.   Die besten kommenden Autos von 2016: Ferrari 488 GTB

So we were a bit skeptical about the 458’s twin-turbo successor – before we saw it in the flesh, that is. Officially revealed last March at Geneva, the Ferrari 488 GTB may, at first, resemble its immediate predecessor, but the changes are much more skin deep. For starters, it’s powered by a 3.9-liter twin-turbo V8 rated at 660 hp and 560 lb-ft of torque.

Die besten kommenden Autos von 2016: Ferrari 488 GTB

Just to compare, the 458 Speciale pumped out 597 hp and 398 lb-ft. If that’s not enough for you, then get this: the 488 GTB has more torque than the V12-powered F12 (509 lb-ft). All of that power is sent to the rear wheels via Ferrari’s proven seven-speed dual-clutch gearbox, which features a Variable Torque Management system. So let’s talk actual performance here, now that it’s been established the 488 is an absolute animal: 0-62 mph in 3.0 seconds, 0-124 in 8.4 seconds and a top speed of 208 mph. Still not impressed (and we don’t see how anyone can’t be)? The 488 lapped Ferrari’s own Fiorano test track in 1 minute, 23 seconds – a full two seconds faster than the 458 and half-a-second faster than the 458 Speciale.

Die besten kommenden Autos von 2016: Ferrari 488 GTB

Imagine what the Speciale version of the 488 will be like. So it’s clear that adding a couple of turbos to a V8 is a good thing, but why were those turbos added in the first place? To reduce emissions, and the 488 delivers on this front as well.

Die besten kommenden Autos von 2016: Ferrari 488 GTB

Ferrari claims a 26.8 mpg rating, which can also be attributed to the carmaker’s excellent stop-start system. Another important element here is aerodynamics. Ferrari designers and engineers brilliantly worked together to not only make the 488 beautiful, but also slippery. Notice the “blown” rear spoiler combined with active aeros out back. That alone decreased downforce by a claimed 50 percent. Impressive.

Up front the double front spoiler, large front air intake, and diffuser with active flaps contribute to keeping the car even more planted. Those massive grooves on the hood aren’t just for show as they work to filter air to the rear sculpted flanks. In fact, its 1.67 aerodynamic efficiency figure is a new record for a production Ferrari. Step inside and it’s obvious from the get-go the design and layout is an evolution of what was started in the 458. All of the controls are perfectly located in order for the driver to have the best overall experience behind the wheel. Sales are already underway with prices beginning at $242,737. Aside from that six-figure price tag, our only complaint about the 2016 488 GTB is whether to take it as a coupe or spider. Life’s full of tough choices. By: Carbuzz

Kategorien
Ferrari News

Second Ferrari LaFerrari Arrives in Malaysia

Ferrari have been busy building and delivering their hybrid hypercar, LaFerrari, since is broke cover back in 2013 at the Geneva Motor Show.

Second Ferrari LaFerrari Arrives in Malaysia
Second Ferrari LaFerrari Arrives in Malaysia

The 499 cars that Ferrari invited a select list of special owners to purchase were accounted for before the car was even unveiled to the public. Malaysians have speed coursing through their veins and recently the second LaFerrari arrived finished in Rosso Fuoco adding to the first car that was purchased by the Sultan of Johor who specced his car in purple!

Powered by a mid-mounted 6.3-liter V12 engine, which pushes out 789 horsepower, is further supported by a pair of electric motors that bring total output to 951 horsepower and 664 lb-ft of torque.

A seven-speed dual-clutch transmission helps direct that power to the rear wheels, and enables a 0-to-100-km/h run in less than three seconds. By: gtspirit

Kategorien
Abstimmung Ferrari

Novitec Ferrari F12 N-Largo von KBS Motorsport

Die Jungs von Singapurs KBS Motorsports sind wahrscheinlich die einzigen Tuner, die mit mehr als nur einem Novitec Ferrari F12 N-Largo arbeiten müssen, was mit einer limitierten Auflage von nur 15 Stück möglich ist. Vor kurzem haben sie diesem weißen N-Largo einige neue Akzente gesetzt und den Sexappeal um den Faktor 1000 erhöht.

Novitec Ferrari F12 N-Largo von KBS Motorsport

Das Novitec Ferrari F12 N-Largo von KBS hat in dieser Behandlung ein neues Set Forgiato F2.10 mit Carbon-Finish mit Goldlippen und eine Reihe von Mansory F12 Interieur-Upgrade-Teilen in einem einzigartigen Silber-Carbon erhalten. Dieses Auto entwickelt sich zum kältesten und einzigartigsten Ferrari F12 der Welt, noch mehr als Mansorys F12 La Revoluzione.

Novitec Ferrari F12 N-Largo von KBS Motorsport

Wie für das Styling-Kit selbst, Novitec Ferrari F12 N-Largo kommt mit benutzerdefinierten Flügeln, Stoßstangen und Kotflügel, mit einem massiven Carbon-Frontsplitter vorne, breite Frontflügel, benutzerdefinierte Seitenschweller und Carbon-Röcke, neue hintere Kotflügel, überarbeitete Heckfender mit Carbon-Diffusor-Einsatz und ein hoher Kohlefaser-Heckflügel.

Novitec Ferrari F12 N-Largo von KBS Motorsport

Novitec Ferrari F12 N-Largo von KBS Motorsport

Zu den weiteren exklusiven N-Largo-Elementen gehören neue Spiegelkappen, eine speziell belüftete Motorhaube mit Carbon-Einlässen, verdunkelte Leuchten und verbrannte Endrohre, die an eine Sportauspuffanlage angeschlossen sind. Von:

Kategorien
Ferrari Tuning

A Kahn Design takes on the Ferrari 458 Italia Spider

Die meisten Sport- oder Superauto-Cabrios opfern im Allgemeinen eine Art von Leistung für einen Stoff oder ein Hardtop, um das Vergnügen im Freien zu genießen.

Dies war im Laufe der Geschichte immer der Fall, wobei Dinge wie strukturelle Starrheit, Sicherheit, Geschwindigkeit und Gewicht eine Kante verloren haben, so dass die Insassen den Wind in ihren Haaren genießen können. Aber das muss nicht immer sein, und der Ferrari 458 Italia Spider von A Kahn Design ist nur ein Beispiel.

A Kahn Design takes on the Ferrari 458 Italia Spider

Gewicht, Sicherheit, Steifigkeit und Leistung waren alles, worauf sich Ferrari beim 458 Italia Spider konzentrierte. Das faltbare Hardtop ist leichter als andere Stoffvarianten, Teile des Rahmens und der Karosserie wurden verstärkt, und das Superauto ist immer noch so schnell wie immer. Außerdem hat es das besondere A Kahn Design Touch.

Der neue Topless-Supersportwagen aus dem British Design-Team verfügt über das blitzschnelle F1-Getriebe, kraftvolle Keramikbremsen mit gelben Bremssätteln, Ferrari-Schilde an den Kotflügeln sowie spezielle Front- und Heckpartien.

Der letzte Schliff auf der silbernen Außenseite ist ein Set von Kahn Monza Schmiederädern. Die fünf Doppelspeichenräder unterstreichen den Renncharakter und die Performance des 458 Italia Spider und sorgen für einen dynamischen Look. Die Vorderachse war mit einem 9,0 x 21 Setup ausgestattet, während das Heck mit 12,0 x 22 Rädern taumelte. Kunden haben auch die Möglichkeit, die originalen Ferrari-Kappen zu montieren.

A Kahn Design takes on the Ferrari 458 Italia Spider

Das Einzigartige an Cabrios ist, dass der Innenraum ausgestellt wird, wenn das Verdeck oben ist. Das macht den maßgeschneiderten Kahn-Innenraum noch spezieller. Auf dem vorgestellten Modell trägt das Cockpit ein Paar schwarze Leder-elektrische Sportsitze, die wahlweise mit irgendeiner Farbe Gewebe, Nähen und Mustern konfiguriert werden können. Das gesamte Armaturenbrett kann mit speziellem Alcantara, Leder und einzigartigen Verkleidungen zusammen mit speziellen Lehren, Pedalen, Türschwellen und mehr angepasst werden.

A Kahn Design takes on the Ferrari 458 Italia Spider

Ein Kahn Design ermöglicht es den Kunden, den Ferrari 458 Italia Spider mit allen gewünschten Designs oder Komponenten zusammen mit einer großen Auswahl an hauseigenen Rädern maßzuschneidern. Die Preise für das vorgestellte Modell und die Modifikationen wurden nicht veröffentlicht. Durch:

Kategorien
Abstimmung Ferrari

Liberty Walk Ferrari 458 Italia with PUR Wheels

Die explodierenden Kotflügel, die knallharte Federung und die aerodynamische Carbonfaser des Liberty Walk haben bei der SR Auto Group in Vancouver die Oberhand gewonnen. Vom Dodge Challenger SRT Hellcats bis hin zum feuerroten Ferrari 458 Italia wurde der LB-Performance Impact schon gesehen und gespürt – und wir beschweren uns nicht! Liberty Walk Ferrari 458 Italia with PUR Wheels

Das neueste Widebody-Superauto, das den Namen Liberty Walk trägt, ist dieser Ferrari 458 Italia, der mit einem neuen Satz PUR LG08 Schmiederäder von SR Auto Group ausgestattet ist.

Der Ferrari 458 Italia wurde mit einem vollen Liberty Walk Widebody-Kit mit vorne und hinten ausgebeulten Kotflügeln mit freiliegenden Schrauben ausgestattet. Eine große Spoilerlippe und Diffusor im Heck, dominierende Seitenschweller und eine überstehende Frontspoilerlippe erzeugen den ganzen Abtrieb, den dieser Bad Boy jemals brauchen wird.

Die breite, niedrige Optik wurde dann um eine neue Aufhängung und PUR-Räder erweitert. Hier wurde eine vollständige Airrex-Federung installiert, um dem Fahrer die Möglichkeit zu geben, so tief wie möglich zu sitzen oder die Fahrhöhe für ein angemessenes Fahrerlebnis zu erhöhen. Für die Ausstattung wurden die dreiteiligen, stufigen PUR LG08 Schmiederäder aus der Legacy-Serie der Marke aufgrund ihres Stils und ihrer Präsenz ausgewählt.

Liberty Walk Ferrari 458 Italia with PUR Wheels

SR Auto Group installierte die neuen PUR LG08 Räder auf diesem Liberty Walk Ferrari 458 Italia mit einer Matt Diamond Black Oberfläche und Matt Brilliant Silver Stufenlippe, die der neuen Aerodynamik und den Logos der schwarzen Carbonfaser am Körper entspricht. Vorne messen die neuen PUR LG08 Schuhe 9,0 x 20, während das Heck mit einem breiten 12,0 x 20 Setup für eine große Standfläche kommt, wo es darauf ankommt.

Liberty Walk Ferrari 458 Italia with PUR Wheels

Neben der neuen Radausstattung der SR Auto Group verfügt der Liberty Walk Ferrari 458 Italia auch über eine neue Armstrix-Auspuffanlage von valvetronic, die dem hochdrehenden V-8 eine magische italienische Symphonie der Kraft singt. Jede der drei Auspuffspitzen trägt eine spezielle blaue Tönung, die einen noch stärkeren Kontrast zu der roten Fahrzeugwraps bietet.

Liberty Walk Ferrari 458 Italia with PUR Wheels

Liberty Walk Ferrari 458 Italia with PUR Wheels

Liberty Walk erweitert seine Reichweite im Ausland und dieser Ferrari 458 Italia mit PUR Wheels von der SR Auto Group ist etwas, worüber wir uns nicht beschweren werden – überhaupt nicht! Durch:

Kategorien
Ferrari Tuning

NOVITEC ROSSO N Largo ist Mann-essender Kalifornien T Widebody

N Largo!

Eine Bezeichnung, die jeden Serien-Supersportwagen in ein muskelbepacktes Autobahnmonster mit der Bezeichnung N Largo verwandelt, wird jetzt dem Ferrari California T 2015 verliehen.

NOVITEC ROSSO N Largo ist Mann-essender Kalifornien T Widebody

NOVITEC ROSSO N Largo ist Mann-essender Kalifornien T Widebody Dramatische neue Designs für die Nase und Widebody Wings rundum schaffen ein Fahrzeug mit all der visuellen Intensität, die Sie für den DropTop Ferrari Supercar träumen könnten.

Vergleichen Sie das N Largo mit dem anderen Cali T von Novitec Rosso, um zu sehen, wie cool der Widebody ist.
Performance-Upgrades bringen das Sprint-Tempo der Novitec Cali T auf nur 3,3 Sekunden. Der vollständige Upgrade-Katalog ist auf der zweiten Seite dieses Posts zu finden.

NOVITEC ROSSO N Largo ist Mann-essender Kalifornien T Widebody

NOVITEC ROSSO N Largo ist Mann-essender Kalifornien T Widebody

Das N Largo Upgrade scheint jedoch ein Muss zu sein. Es verwandelt das vage feminine California T Design in ein furchterregendes, menschenfressendes Biest eines Autos. Liebe es.

Ferrari California TN Largo von NOVITEC ROSSO Von:

| Folgen Sie uns auf: | G +

Kategorien
Abstimmung Ferrari

774 PS Novitec N-Largo Ferrari F12 – Rotalarm

Tuning-Häuser wie die deutsche Novitec brauchen sich nicht viel zu sorgen. Die Lösung ist immer eine schlankere Haltung und mehr Kraft. Die einzige Frage ist, wie es geht. Einige Autos betteln um zusätzliche Zentimeter auf den Hüften und Motoren mit mehr Ponys gefüllt. Aber die Dinge werden komplizierter, wenn das Auto schon erstaunlich ist.

774 PS Novitec N-Largo Ferrari F12 - Rotalarm

Wie der Ferrari F12, die Creme der italienischen Grand Tourer, eine nahezu perfekte Mischung aus makellosem Stil, zielgerichteter Präsenz und beispielloser 730 PS Leistung für rund eine drittel Million Dollar. Ein falscher Schritt kann die Harmonie stören, die das Ergebnis langjähriger Arbeit und Expertise eines der besten Automobilunternehmen der Welt ist.

Eine kleine Werkstatt in den Vororten von München könnte nicht viel dazu beitragen. Es sei denn, es heißt Novitec. Unter der Submarke Novitec Rosso verfügt dieses Tuning House über 25 Jahre Erfahrung in der Perfektionierung von Springpferden. Dieser Novitec N-Largo Ferrari F12 Berlinetta ist seine neueste Wildform.

774 PS Novitec N-Largo Ferrari F12 - Rotalarm

In Anbetracht der Gefahr, die mit der Überschreitung der Marke im Hinblick auf die Verbesserung der Bemühungen von Ferrari verbunden ist, ist Novitec Rosso für sorgfältige, diskrete Änderungen des Aussehens der Autos bekannt geworden und unterstreicht lediglich die Exklusivität und Leistung dieser hochentwickelten Designs. Es ist unter der Haube, wo sich die Ingenieure hinreißen lassen: Steuergeräte manipulieren, Supercharger einbauen und alles Mögliche machen, um mit V-8 und V-12 verrückte Power zu erreichen – sogar ein bisschen deutschen Humor, wenn man die Autos genau gibt 777, 808 oder 888 PS (diese verrückten Euros und ihre metrischen Systeme).

774 PS Novitec N-Largo Ferrari F12 - Rotalarm

Das N-Largo ist eine neue Art von Herausforderung. Mit dieser Maschine hat Novitec den umgekehrten Weg eingeschlagen und sich auf das Äußere anstatt auf das Innere konzentriert. Der Name entstand durch die Verbindung des ersten Buchstabens von Novitec und des Wortes Largo, das italienisch für “breit” ist. Das Auto nimmt 4,3 Zoll mehr Spur als das Standardmodell, seine Breite jetzt eine massive 81 Zoll.

Es muss ein heikler Job gewesen sein. Verglichen mit dem Lamborghini Aventador und einigen anderen Shouty-Exoten ist der F12 ein fein ausgewogener und reifer GT von klassischen Proportionen. Auf breitere Kotflügel zu klopfen, würde es einfach nicht schneiden, deshalb engagierte Novitec Rosso einen wahren Virtuosen der visuellen Verbesserungen, Vittorio Strosek. Seit 40 Jahren erweitert und verkleinert der in Deutschland ansässige Designer jedes Auto, das niemand sonst als zu weit oder zu niedrig erachtet, und bringt in Kooperation mit Ruf, Abt und König oder unter seiner eigenen Marke spezielle Porsche, Lamborghinis und Ferraris heraus von Strosek Design.

Mit der F12 entschied sich Strosek für Feinsinnigkeit und fügte sich nahtlos in den originalen Manzoni / Pininfarina-Körper ein. Das Ergebnis ist jedoch alles andere als zurückhaltend. Straffe Linien und gemeißelte Oberflächen schaffen einen sehnigen Körper mit den Muskeln, die durch kontrastierende Details wie den Kühlergrill, große Aircoops auf der tief geschnitzten Motorhaube, Seitenspiegel, kleine Dachspoiler und eine große Tragfläche (alle aus Kohlefaser) geschnitten sind.

774 PS Novitec N-Largo Ferrari F12 - Rotalarm

Die Heckleuchten sind in der typischen Novitec Rosso-Manier schwarz getönt, aber dennoch ist es der massive, fünfteilige Diffusor, der den Titel “Most Glorious Part” gewinnt, was die markante Optik des Hecks noch verstärkt. Novitec behauptet, dass diese windkanalgeprüften Modifikationen auch die aerodynamische Effizienz verbessern. Der überstehende Splitter reduziert den negativen Auftrieb an der Front, breite Rocker-Panels sorgen für einen reibungslosen Luftstrom zwischen den Achsen und große Schlitze in den Kotflügeln leiten die Luft um jede der vier Carbon-Keramik-Bremsscheiben, um die geforderte Höchstgeschwindigkeit von 217 mph zu bewältigen .

774 PS Novitec N-Largo Ferrari F12 - Rotalarm

Die dramatischen Proportionen des Korpus werden durch ein Set von konkaven Novitec NF5 NL-Rädern unterstrichen. Die massiven 21 × 9,5 Fronten und 22 × 12 Hinterreifen (mit Pirelli P Zero Reifen, 255/30 ZR21 bzw. 335/25 ZR22) passen kaum in die Vertiefungen, aber der Effekt ist atemberaubend. Novitec ist besser bekannt für die Herstellung von High-End-Rädern als Karosserieteilen. Daher ist es nicht verwunderlich, dass diese dreiteiligen Felgen mit hochentwickelter Schmiedetechnologie hergestellt wurden. Von:

Kategorien
Ferrari

Plastidipped Ferrari 458 Italia bekommt einen Satz von Customized Vossen Wheels

Those of you who have no idea what’s PlastiDip, it’s a silicon spray in a can used to paint car rims, badges and even the vehicles. While the industry of PlastiDip has grown over the past several years, there’s one company which has stood at its center, the company named DipYourCar.  Plastidipped Ferrari 458 Italia bekommt einen Satz von Customized Vossen Wheels

These guys have managed to change the technology from a simple way to paint wheels to a successful trend. Well, this Ferrari 458 Italia is an example of how impressive PlastiDip can look, yet the most amazing car seen, since you know, things reach a new level of awesomeness with Ferrari 458 Italia.

Plastidipped Ferrari 458 Italia bekommt einen Satz von Customized Vossen Wheels

This specific car was plastidipped in a shade named Atlantic Blue. The very unique matte finish varies from dark pear green to blue, to a bit of purple depending on the light. It’s impressive how PlastiDip tops most regular paint finishes! DipYourCar has also collaborated with another Florida-based custom shop, Vossen Wheels which is known for revolutionary ideas. A set of wheels put on this Ferrari was also plastidipped in a shade dubbed Burned Copper Pearl.

Plastidipped Ferrari 458 Italia bekommt einen Satz von Customized Vossen Wheels

Once fabricated, the alloys went through a multi-stage process that implies painting first and then PlastiDip. As a result, these wheels look like a combination of rally ones and exotic ones. What’s also cool about PlastiDip: it’s absolutely reversible and allows for the smallest shapes to be easily covered unlike the vinyl wraps.

Now, check out Fonzie, CEO of DipYourCar, customizing a set of Vossen VPS-308 Wheels for the freshly dipped 458 in a video! By: my.carid

Kategorien
Abstimmung Ferrari

Ferrari F430 Scuderia 16M

Es ist zwei Generationen alt, aber der Ferrari F430 Scuderia 16M ist immer noch ein ernsthaft cooles Superauto mit viel Elan und Prestige, vor allem, wenn es in solch erstaunlichen Zustand und Spezifikationen wie dieses schwarze Beispiel hier ist. Dieses gibt es bei Ferrari of Washington.

Ferrari F430 Scuderia 16M

Wir schlagen nicht vor, dass Ferrari F430 Scuderia 16M ein besseres Auto als der 458 Speciale ist. Aber wir denken, dass es insgesamt sexier ist, auf die gleiche Art und Weise, dass Shakira sexier ist als Taylor Swift, wenn das für dich einen Sinn ergibt. Und es kommt mit einer Anzahl von speziellen Abzeichen, die kein anderer Ferrari kennzeichnet.

Ferrari F430 Scuderia 16M

Die 16-M-Embleme und Embleme sind das größte Highlight der Ferrari F430 Scuderia 16M, der Drop-Top-Version der 430 Scuderia, die hauptsächlich zur Feier der 16 Weltmeistertitel von Ferrari gebaut wurde. Das Auto wurde in 499 Exemplaren wie der moderne LaFerrari produziert und ist heute eine der begehrtesten limitierten Ferraris auf dem Markt.

Ferrari F430 Scuderia 16M

Ferrari F430 Scuderia 16M

Leistungsmäßig ist der 16M Spider identisch mit dem Hardtop Scuderia, mit 510 PS 4,3-Liter-V8. Dank eines Gewichtsverlusts von 80 kg im Vergleich zum normalen 430 Spider kann der 16M in 3,7 Sekunden von 0 auf 100 km / h beschleunigen. Es verfügt über F1-Trac Traktionskontrolle und elektronischen Differential, Renn-Manettino-Schalter und Carbon-Keramik-Bremsen. Von:

Kategorien
Ferrari Lebensstil

Floyd Mayweather hat gerade ein paar Millionen versteigert eines seiner Ferrari Enzos

Und die Reichen werden reicher!

Floyd Mayweather ist ein Mann vieler Supersportwagen. Der Box-Superstar kann kaum alle in seine Garage passen, weshalb er sich vielleicht dafür entschieden hat, einen zu verkaufen: einen 2003er Ferrari Enzo.

Floyd Mayweather hat gerade ein paar Millionen versteigert eines seiner Ferrari Enzos

Dieser besondere Enzo war Nr. 295 von 400 und hatte gerade 560 Meilen auf dem Kilometerzähler, mit 200 dieser Meilen, die von Money May selbst angelegt wurden. Der Ferrari war Teil der kürzlich durchgeführten “Driven By Disruption” Auktion von RM Sotheby. Der schrecklich genannte Verkauf beinhaltete auch einen Kunst-Porsche, der einst dem berühmten Rocker Janis Joplin gehörte.

Floyd Mayweather hat gerade ein paar Millionen versteigert eines seiner Ferrari Enzos

Floyd Mayweather hat gerade ein paar Millionen versteigert eines seiner Ferrari Enzos

Also, wie viel hat Mayweather Enzo gehen? Der Supersportwagen wurde von einer geheimnisvollen Person für 3,3 Millionen Dollar gekauft. Es ist nicht so, als ob der Boxer das Geld braucht, aber wenn wir mehr als 3 Millionen Dollar verdienen und einen Garagenplatz aufräumen, klingt das für uns verdammt gut. Von: