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Auto-Konzepte BMW

Radikales BMW M4 Mamba GT3 Straßen-Konzept durch Hoffy Automobiles

Wir haben viele Tuning-Kits für das M4 Coupe gesehen, aber das ist das beeindruckendste bisher. Das von Hoffy Automobiles vorbereitete Sportcoupé wurde so umfangreich modifiziert, dass es sogar einen neuen Namen trägt: das Mamba GT3 Street Concept.

Radikales BMW M4 Mamba GT3 Straßen-Konzept durch Hoffy Automobiles

Die imposante Darstellung dieses Fahrzeugs kann GT3-Updates enthalten, bleibt jedoch straßenzugelassen, auch wenn die meisten es schwer haben werden, herauszufinden, auf welchem ​​Auto es basiert.

Die GT3-Umwandlung fügt eine brandneue Karosserie von Casborn Styling Studio hinzu, hergestellt aus Carbon Ceramic Composites, einem Race- und Aerospace-getesteten Material, und seine Highlights sind die spitz zulaufende Hai-Nase vorne, verengte große Lufteinlässe, aktiver Frontdiffusor, Seitendesign Rocker hinten Flügel und verbreiterte Kotflügel.

Bilder des Interieurs wurden noch nicht veröffentlicht, aber die Hersteller erwähnen das Custom HUD in einem “Jet Fighter” -Stil, Sportsitze, Lenkrad, Schalthebel und Dachhimmel in Alcantara, ein einzigartiges Surround Sound System, Bluetooth und WLAN-Verbindung

Radikales BMW M4 Mamba GT3 Straßen-Konzept durch Hoffy Automobiles

Es geht auch nicht nur um Aussehen. Der 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Biturbomotor wurde von 425 PS (419 PS) auf 710 PS (700 PS) aktualisiert. Infolgedessen benötigt das Auto weniger als 3,1 Sekunden, um 60mph (96km / h) zu erreichen, verglichen mit den 4,1sec der Hauptversion mit der manuellen und 3,9sec mit dem Doppelkupplungsgetriebe. Höchstgeschwindigkeit ist 210 mph (338 km / h), von den elektronisch begrenzten 250 km / h (155 mph).

Radikales BMW M4 Mamba GT3 Straßen-Konzept durch Hoffy Automobiles

Das Mamba GT3 Street Concept von Hoffy Automobiles 2016 wird offiziell im Februar 2016 auf den Markt kommen und das Kit wird kurz danach zu einem noch nicht veröffentlichten Preis in den Verkauf gehen. Von:

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BMW Tuning

Teen Singer Austin Mahone Has A Pretty Badass BMW i8

It’s just fine if you have no idea who this kid is. We’ll admit right off the bat that we don’t know who Austin Mahone is. A quick Google search shows that he’s a 19-year-old singer from Texas.

Teen Singer Austin Mahone Has A Pretty Badass BMW i8

Okay, it’s probably better that we didn’t know who he was or why he was famous. Anyway, the teenager is also the owner of a BMW i8, which he decided to give a makeover. Said makeover came with the help of a few parties: Metro Wrapz and Slammered. You can probably guess which company provided what, right?

The Miami-based Metro Wrapz and Slammered provided the wrap and suspension tweaking, respectively. The wrap itself is satin candy red with gold covering the front and rear ends and gold accents for good measure. We think it looks pretty damn good. The suspension is, well, that’s just a matter of opinion. At least the kid didn’t overdo it.

Teen Singer Austin Mahone Has A Pretty Badass BMW i8

The gold wheels are a bit flashy but we think they go well with the wrap. The black wheels are nice as well, but if you’re going to customize a car you might as well ball until you fall. So, what do you think of Mahone’s custom i8? BMW’s halo car is beautiful enough on its own but in this case we think perfection was improved upon just a tad.

Teen Singer Austin Mahone Has A Pretty Badass BMW i8

That being said the engine appears to have been left alone, meaning the hybrid will still kick out 357 horsepower between its 1.5-liter three-cylinder engine and its two electric motors. Photos courtesy of Metro Wrapz on Facebook and @AustinMahone on Instagram. By: Carbuzz

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Auto-Konzepte BMW

BMW 8 Series 2 + 2 Coupé-Konzept

BMW 8 Series 2+2 coupe concept

BMW 8 Series 2 + 2 Coupé-Konzept

The author aimed at combining luxury, sport and “business class” feel, as well as maintaining some of the design elements currently used by the German carmaker.

BMW 8 Series 2 + 2 Coupé-Konzept

Industrial designer İsmet Çevik from Istanbul has now created a virtual 8 Series, taking inspiration from the BMW Concept CS, as well as from the Bentley Brooklands – with which it shares the generous dimensions – and the Mercedes-Benz CL Class.

BMW 8 Series 2 + 2 Coupé-Konzept

The production of the BMW 8 Series model began in 1989.

By: c-car

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BMW Mclaren Nachrichten

BMW-McLaren Supercar-Gerücht Von BMW M Boss entlassen

Erinnerst du dich an das Gerücht, dass BMW und McLaren vor einiger Zeit wieder an einem Supersportwagen arbeiten würden? Erinnern Sie sich daran, wie wir Ihnen gesagt haben, dass Sie es mit einem riesigen Körnchen Salz nehmen sollen und dass keines davon wahr werden könnte? Nun, es ist Zeit zu beweisen, dass wir Recht hatten.

BMW-McLaren Supercar-Gerücht Von BMW M Boss entlassen

BMW M Boss, Frank van Meel hatte eine ehrliche Diskussion mit den Jungs von Motoring Australia und eines der Themen behandelte auch den lächerlichen Anspruch des CAR Magazine. Als der Motorsportchef davon hörte, hörte er absolut nichts dergleichen, weder vom neuen CEO noch vom Entwicklungsleiter.

“Ich hatte keinen Telefonanruf, Harald Krüger [BMWs CEO] hatte keinen Telefonanruf und Klaus Fröhlich [BMWs Forschungs- und Entwicklungsdirektor] hatte keinen Telefonanruf”, sagte er während des Interviews. “Wir bewundern McLaren und wir haben offensichtlich in der Vergangenheit mit ihnen zusammengearbeitet, aber es steht nichts auf der Tagesordnung”, betonte van Meel.

Außerdem hat noch niemand so einen lächerlichen Plan gemacht, egal wie verlockend oder möglich es gerade klingen mag. Van Meel behauptet auch, dass, wenn BMW einen Supersportwagen bauen will, er die Hilfe von McLaren nicht benötigen würde, besonders in den Bereichen, die im Artikel des britischen Magazins erwähnt sind, wie wir darauf hingewiesen haben.

Immerhin sind die Deutschen heute führend in der CFK-Produktion, dank ihrer Investition in das Werk Moses Lake, das nur das Leichtbau-Material herstellt.

Davon abgesehen, wird an der Motorfront auch keine Hilfe benötigt und die gleiche Geschichte gilt für die Hybrid- und Batterietechnologie, McLaren hat nichts besonderes zu bieten. Was die Produktion eines Kohlefaserkörpers betrifft, der mit dem nächsten Supersportwagen der Briten geteilt wird, würde es nicht bestehen.

Darüber hinaus sorgte der BMW-Offizielle für ein unerwartetes Licht in das, was das Unternehmen für die Zukunft plant. Das aktuelle Halo-Auto der Deutschen, der i8, wird für die gesamte Lebensdauer an der Spitze der Nahrungskette bleiben. Das bedeutet, dass wir vor 2020 keine bessere Hybride auf der Straße sehen werden. Von:

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BMW

Vorsteiner Previews What A Modified Bmw I8 Spyder Will Look Like – I8 Spyder Rendered On 21 Inch Vorsteiner Wheels And Lowered

BimmerBoost verspottet häufig den BMW i8, weil ihm die Bälle fehlen, die ein $ 100k + Sportwagen haben sollte, aber es gibt keine Stöße auf seinem styling. Das Design des i8 Spyder ist großartig. BMW hat Probleme, den i8 Spyder auf den Markt zu bringen und muss eine Reihe von Problemen lösen, bevor das Auto auf die Straße geht, aber das folgende Rendering gibt uns eine Vorstellung davon, wie der i8 Spyder mit einigen relativ einfachen kosmetischen Modifikationen aussehen wird.

Vorsteiner Previews What A Modified Bmw I8 Spyder Will Look Like – I8 Spyder Rendered On 21 Inch Vorsteiner Wheels And Lowered

Der Stock Car fährt auf 20 Zoll Felgen. Was Sie unten sehen, ist der i8 Spyder, der auf 21 Zoll Vorsteiner geschmiedeten Felgen gerendert wurde. Das Auto wird ebenfalls fallen gelassen und gibt ihm eine aggressive Haltung.

Das ist alles, was man wirklich tun muss, um den i8 unglaublich aussehen zu lassen, da die Karosserie und das Design bereits aggressiv sind.

Das Farbschema wird auch in ein weißes, schwarzes und gelbes Muster geändert. Ob Besitzer tatsächlich die Farbschemata ihres i8 ändern werden, bleibt zu sehen, aber das Endergebnis ist hier ein heiß aussehender Drop-Top. Nun, nur was unter der Haube war, war so aggressiv wie das Styling … Von:

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BMW Tuning

Vorsteiner Struts its Stuff with the BMW M4

Carbon fiber is something that Vorsteiner has been working with for a number of years. Their advanced technology and construction methods have put them in the upper tier of carbon fiber products for vehicles. The Vorsteiner BMW M4 with its new Aero Program and Flow Forged wheels is just one example as to why they’re at the top of the game.

Vorsteiner Struts its Stuff with the BMW M4

Vorsteiner uses a Pre-Preg Autoclaved production method for their carbon fiber products that results in a high-strength, product with incredibly low overall weight and OEM fitment. The Vorsteiner Aero Program for the BMW M4 includes a front spoiler, rear spoiler, and diffuser to generate more downforce and improve stability.

Vorsteiner Struts its Stuff with the BMW M4

The BMW M4 wears a Vorsteiner carbon fiber front spoiler beneath the bumper with integrated winglets on the left and right overhangs. The spoiler boasts a motorsports-like style with a low-key character. At the rear, a one-piece carbon fiber deck lid spoiler conforms to the curves of the body and has a multi-tier design that creates downforce over the rear axle. The final touch is a new aero diffuser that integrates the quad exhaust system and keeps air flowing properly beneath the bumper.

Vorsteiner Struts its Stuff with the BMW M4

While the Vorsteiner Aero Program adds a more dynamic confidence to the BMW M4, the new V-FF 103 Flow Forged wheels complete the package. The 9.5 x 20 front and 10.5 x 20 rear wheels are each finished in a Carbon Graphite color and perfectly match the athletic style of the sports car.

The new Vorsteiner Aero Program and V-FF 103 Flow Forged wheels are currently available.

Vorsteiner BMW M4 Specifications

Fitment Specifications:
Wheels: Vorsteiner V-FF 103 Flow Forged
Wheel Finish: Carbon Graphite
Front Wheels: 9.5 x 20
Rear Wheels: 10.5 x 20

Vorsteiner Struts its Stuff with the BMW M4

Exterior:

-Vorsteiner Aero Program
-Carbon fiber front spoiler
-Carbon fiber rear deck lid spoiler
-Carbon fiber rear diffuser

By: motoringexposure

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Abstimmung BMW

Vaunted BMW i8 Hybrid on the Streets of San Francisco – Tacky “Keigwins Safety Car” Blocks the Box in the Financh

Ist es nicht ironisch, dontcha denken? Es ist wie Regen an deinem Hochzeitstag, nicht wahr? (Eigentlich ist es überhaupt nicht wie Regen an Ihrem Hochzeitstag – das macht es ironisch.)

Wenn Sie sich leicht blamieren, ist das nicht die Fahrt für Sie: Vaunted BMW i8 Hybrid on the Streets of San Francisco – Tacky “Keigwins Safety Car” Blocks the Box in the Financh

Hey, wie viele Zylinder im Motor? Du wirst es nie erraten.
Vaunted BMW i8 Hybrid on the Streets of San Francisco – Tacky “Keigwins Safety Car” Blocks the Box in the Financh

Wie wäre es mit drei? Drei Zylinder.

Anscheinend ist das gut genug, um diesem Hybrid die Fahrgemeinschaftsspur zu ermöglichen.

Abschließend, meh.

Von:

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BMW Tuning

G-Power macht mit dem BMW 760i alles klar

Der BMW 7er ist vielleicht nicht das schnellste oder sportlichste Auto in der Aufstellung des bayerischen Autoherstellers, aber das heißt nicht, dass er nicht schnell und sportlich sein kann. Fragen Sie G-Power, der ein neues Plug-and-Play Bi-Tronik 5 V1 Tuning-Modul für das 760i entwickelt hat, das ihm eine beeindruckende Menge an Power verleiht.

G-Power macht mit dem BMW 760i alles klar

Der 6-Liter-V12-Motor mit 6-Liter-Turboaufladung sorgt im BMW 760i für eine gewisse Schubkraft, doch die Ingenieure von G-Power wollten noch mehr herausholen. Sie entwickelten das Leistungsmodul G-Power Bi-Tronik 5 V1, das zwischen der ECU und dem Datenbuseingang installiert ist. Das System wird unter Vollgas aktiviert und nutzt die werkseitigen Schutzsysteme. Das Modul wird auch nur aktiviert, wenn die richtige Motortemperatur erreicht wurde, und deaktiviert, wenn die Temperatur die Werksgrenzen erreicht, um maximale Zuverlässigkeit zu gewährleisten.

G-Power macht mit dem BMW 760i alles klar

Bewaffnet mit dem neuen G-Power Bi-Tronik 5 V1-Modul produziert der BMW 760i satte 610 PS bei 6.000 RPM und 642 lb-ft. von Drehmoment bei nur 2.600 U / min. Damit erreicht das Flaggschiff in nur 4,3 Sekunden 62 mph aus dem Stand.

G-Power macht mit dem BMW 760i alles klar

Als Teil des Upgrade-Pakets bietet G-Power seine leichten Schmiederäder an, um Leistung und Stil noch weiter zu verbessern. Die G-Power Hurricane RR-Räder bestehen aus einer Aluminiumlegierung aus der Luftfahrt, um die rotierende Masse um die Radnabe herum zu reduzieren, um eine bessere Gesamtleistung zu erzielen.

Die leichten Hurricane RR-Räder haben einen Durchmesser von 21 Zoll und sind in Jet Black, Gunmetal Grey und Silver Stardust erhältlich, alle mit Diamond Cut-Finish. Die neuen Reifen 255/35 ZR21 und 295/30 ZR21 Michelin bieten noch mehr Grip. Das neue G-Power Bi-Tronik 5 V1 Leistungsmodul ist für den BMW 760i für 2.600 Euro erhältlich, während die neuen 21-Zoll Hurricane RR Schmiede-Leichtmetallräder für 7.647 Euro erhältlich sind. Durch:

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Abstimmung BMW

Transformed BMW E92 335i Sounds Good

Since everybody is overexcited about the future M3, people are starting to get really creative while waiting. Some even went as far as to try and turn their 335i into an M3, like the car in Xhaust’s video below.

Transformed BMW E92 335i Sounds Good
Transformed BMW E92 335i Sounds Good

There is some rational thought behind this if you think about it. The 335i has a 6-cylinder turbo engine, just like the future M3 and it has the same displacement. It’s true, the one we’re seeing is a coupe so we won’t be seeing an M3 in this shape, but still, we have to applaud the man for his courage.

According to Xhaust the car has 380 HP coming out of the N55 engine and 500 Nm (369 lb-ft) of torque, managing to race to 100 km/h (62 mph) in 5 seconds. If those numbers are true, it means the car has 74 HP and 100 Nm (74 lb-ft) of torque more over the standard 335i. Also, the 0-100 km/h (0-62 mph) was improved by half a second.

Design-wise we can notice a Prior Design wide body kit with a matching bonnet, flared wheel arches, headlight eye-lids and a Vorsteiner VRS Aero Carbon Fiber Front Lip Spoiler. The kidney grilles have been blacked out and the car sounds amazing. By: autoevolution

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BMW Tuning

BMW M6 with a Quilted Interior Belongs to Prior Design at Essen 2014

Prior Design hat das PD6XX-Kit für den BMW M6 bereits im März auf den Markt gebracht, aber wir konnten es nicht übersehen, als wir es auf dem Stand des Unternehmens in Essen sahen. Da wir auch unsere Kamera bei uns hatten, wurden ein paar Fotos benötigt.

BMW M6 with a Quilted Interior Belongs to Prior Design at Essen 2014

Das PD6XX-Kit besteht hauptsächlich aus äußeren Aerobits, die aus einer einzigartigen Fiberglas-Duraflex-Mischung bestehen, wie Prior Design behauptet. Demnach zeichnet sich dieses Material durch eine hervorragende Oberflächenbeschaffenheit aus, die eine ausreichende Flexibilität bei gleichzeitig hoher Stabilität bietet und eine einfache und kostengünstige Lackierung ermöglicht, im Gegensatz zur Verwendung von beispielsweise Carbon Fiber.

BMW M6 with a Quilted Interior Belongs to Prior Design at Essen 2014

Für die M6-Reihe bestehen die aerodynamischen Elemente aus einem Frontstoßfänger PD6XX mit massiven Lufteinlässen, einem neuen hinteren Stoßfänger, Seitenschwellern, komplett neuen vorderen Kotflügeln (mit einem breiteren Profil), Kotflügelverbreiterungen hinten, einem Heckspoiler und eine belüftete Motorhaube. Natürlich können Sie alle diese Teile separat erhalten, wenn Sie möchten.

BMW M6 with a Quilted Interior Belongs to Prior Design at Essen 2014

Im Inneren ist die Auswahl an Optionen grundsätzlich unbegrenzt, aber wie gesagt, das gesteppte Leder macht einen starken Eindruck und sieht absolut brillant aus, ganz gleich, für welche Kombination von Farben Sie sich entscheiden.

BMW M6 with a Quilted Interior Belongs to Prior Design at Essen 2014

Andere Teile, die Sie für Ihre BMW 6er Reihe von Prior Design bekommen können, sind ein neuer Satz von Endschalldämpfern. Diese sind jedoch nur für 650i-Modelle erhältlich und bestehen aus Edelstahl mit keramikbeschichteten Aluminium-Endrohren. Von: