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Abstimmung Mclaren Mercedes

Projekt Kahn verkauft einen SLR McLaren Roadster

Der SLR McLaren war einst Mercedes-Limousine, aber die Maschine bleibt auch heute noch sehr auffällig und exotisch.

Mit anderen Worten, es bleibt eine der begehrtesten, schwer zu erwerbenden Mercs da draußen, obwohl die Deutschen viele Einheiten produziert haben (wenn man die exklusiven Supercar-Lizenzmodelle 722 und Stirling Moss nicht berücksichtigt) ).

Projekt Kahn verkauft einen SLR McLaren Roadster

Zugegeben, mit etwa 2.000 gebaut, können Sie sagen, die SLR ist “Masse produziert” nur, wenn Sie es mit dem Maserati MC12, dem Ferrari F50, dem Bugatti Veyron oder anderen exklusiven Supersportwagen vergleichen; Aber selbst dann wirst du wahrscheinlich zufällig auf ein oder zwei Beispiele stoßen, die nach einem Besitzer suchen, wie dieses Beispiel von Kahn.

Projekt Kahn verkauft einen SLR McLaren Roadster

Mit einigen “subtilen” visuellen Hinweisen, wie den gewaltigen Kahn-Felgen, wird dieser Roadster für £ 349.875 ($ 531.162) vom britischen Tuning-Haus angeboten. Ein “hefty” Preisschild, aber in Anbetracht der Tatsache, dass Sie ein seltenes Auto mit vielen Renn-Stammbaum und Erbe (von Mercedes und McLaren), mit nur 9897 Meilen (~ 16.000 km) Belastung auf seine 5.439 ccm, 617 bekommen hp V8, und – wahrscheinlich – eine schöne Reihe von Rädern, es scheint nicht so unverschämt.

Projekt Kahn verkauft einen SLR McLaren Roadster

Vergessen Sie nicht, es mag wie ein Grand Tourer aussehen, aber es ist eigentlich ein richtiger Supersportwagen mit einer 19-Zoll-Bremsanlage, der eine maximale Höchstgeschwindigkeit von 334 km / h erreichen kann, aber nicht, bevor er sprintet 0 bis 100 km / h in 3,8 Sekunden.

Projekt Kahn verkauft einen SLR McLaren Roadster

Kahn sagt, dass dies eines von nur neun ähnlichen Autos ist, die auf britischen Straßen registriert sind und “eine unglaubliche Investitionsmöglichkeit darstellen, die nur an Wert gewinnt”. Es gibt keinen Streit mit ihnen, der SLR McLaren ist ein zukünftiger Klassiker. Von:

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Abstimmung Mclaren

Hamann McLaren MP4-12C MemoR 2012

Was zunächst die Vorteile des optischen Lichts zu bieten schien, bietet sich hier für einen schnellen Eindruck der Haltung von Leere, Instabilität und Lärm an. in der Grenze vorne Lufteinlass, Querschnitt der Haube, Heck und Seitenwände sind aus dem Randbereich entfernt, um das gesamte Volumen auch nach dem Auto Mann zu sehen.

Hamann McLaren MP4-12C MemoR 2012

Eine wichtige Quelle der Vermischung des c MP4-12 mit anderen Sportwagen, die kleiner als das Vereinigte Königreich sind, ist die Definition von überhöhter Oberfläche mit konkaven Elementen.

Der brillante Touch des LeMans-Siegers aus den Jahren 1995 wurde nun so neu interpretiert, dass sie auf dem perfekten Swing genauso weit wie das Markenidentitäts-Auto, das modern designt wurde und Avantgarde des “memoR” nie retuschiert, zur Verfügung steht.

Hamann McLaren MP4-12C MemoR 2012

Hamann McLaren MP4-12C MemoR 2012

2012 Hamann McLaren MP4-12C MemoR mit kraftvollen Motor V8 Twin Turbo, die den Fahrer auf die nächste Stufe bei V8-Motorleistung bringen kann. Von:

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Abstimmung

Wheelsandmore Lamborghini Aventador SV "La maXXina"

Nachdem der deutsche Tuner Wheelsandmore den Fans des Ferrari 488 GTB ein tolles Upgrade-Programm geboten hat, richtet er sein Augenmerk nun auf ein weiteres italienisches Superauto, den SuperVeloce Aventador. Wheelsandmore Lamborghini Aventador SV LP800 verfügt über einige saftige Spezifikationen. Wheelsandmore Lamborghini Aventador SV "La maXXina"

Das Auto wird “La maXXina” genannt, was offensichtlich Slang für “maximum machine” bedeutet, und es gibt Hinweise, auf wen Wheelsandmore Lamborghini Aventador SV zielt. Es sind die super-wohlhabenden Leute, die es geschafft haben, eines der 600 Coupé- oder 500 Roadster-SuperVeloce-Modelle, die produziert werden, zu sichern, und nun bereit sind, Hunderttausende von Dollar mehr zu vergeuden, wenn sie das Auto hochfahren.

Wheelsandmore Lamborghini Aventador SV "La maXXina"

Für sie ist Wheelsandmore Lamborghini Aventador SV die perfekte Wahl, da sie mit den richtigen Modifikationen ausgestattet ist, um das Ganze noch angenehmer zu machen. Der Tuner hat sich nicht mit dem Aero-Kit am SV herumgeschlagen und sich mit ein paar schönen Streifen und einem Satz Räder zufrieden gegeben. Sie empfehlen die 2-teiligen FIWE megalight Schmiederäder, die jeweils um 2 kg leichter sind als die Serienräder.

Der SuperVeloce ist 50kg leichter als der Standard-Aventador, aber das ist nicht genug für WaM. Sie haben durch den Einsatz der Carbonräder mehr Kilos abrasiert und auch einen neuen handgefertigten Auspuff mit integriertem Ventilklappensystem, der etwa 6 kg weniger wiegt als das serienmäßige System. Kombiniert mit einer ECU-Neubelegung erhöht das System die Leistung des Lambo V12-Motors auf 800 PS und 710 Nm Drehmoment.

Wheelsandmore Lamborghini Aventador SV "La maXXina"

Leider erhöht der zusätzliche Oomph nicht die Höchstgeschwindigkeit, aufgrund der Einschränkungen der Pirelli-Reifen, und seine Auswirkung auf die Beschleunigung ist winzig (0,1s schneller auf 100 km / h). Von:

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Abstimmung Viper

Prefix Viper Roadster erstaunlich in jeder Farbe

Während die Chrysler Group immer noch nicht einen Dodge Viper Roadster der fünften Generation angeboten hat, den Sie bei Ihrem lokalen Händler kaufen können, haben die Leute von Prefix Sie mit ihrer Viper Medusa abgedeckt – einem Drop-Top Mopar Supercar, der genauso sauber aussieht wie jedes in Amerika verkaufte Cabrio.

Prefix Viper Roadster erstaunlich in jeder Farbe

Die Chancen stehen gut, dass, wenn Sie ein Fan der aktuellen Dodge Viper sind (oder SRT Viper, wenn Sie bevorzugen), Sie mit Prefix vertraut sind. Nachdem die Connor Avenue Produktionsstätte jede neue Viper gebaut hat, wird der Supercar an Prefix Auburn Hills für eine qualitativ hochwertige Lackierung ausgeliefert. Prefix blieb jedoch nicht mit ihrer Beteiligung an der Viper-Aufstellung stehen und kündigte an, dass Dodge zwar keine Roadster-Version des V10-Supersportwagens bauen würde, aber das würden sie sein.

Prefix Viper Roadster erstaunlich in jeder Farbe

Der Prefix Custom Viper Roadster heißt technisch Prefix Medusa und dieses $ 35.000 Paket (natürlich ohne den Basispreis des Autos) ist für nur 10 Fahrzeuge verfügbar. Zusätzlich zum Abschneiden des festen Daches und dem Hinzufügen eines manuellen Canvas-Verdecks, kommt jede Viper Medusa mit einer Nummer-Dash-Plakette, einzigartigen Medusa-Außenabzeichen, einer individuell bemalten Motorkreuzstrebe und Spulenabdeckungen, Medusa farblich abgestimmten Fußmatten und einem nahezu endlosen Sammlung von Außenfarben.

Prefix Viper Roadster erstaunlich in jeder Farbe

Es ist unklar, wie viele Prefix Viper Roadster gebaut und verkauft wurden, aber ihre offizielle Facebook-Seite bietet hochauflösende Bilder von vier von ihnen und wie Sie vielleicht erwartet haben, sehen sie unglaublich aus. Wie bereits erwähnt, ist Prefix das Unternehmen, das für jede neue Viper der 5. Generation verantwortlich ist. Daher sind sie auch die Verantwortlichen für das neue Viper GTC-Paket mit über 8.000 1-in-1-Farbcodes, die zur Produktion dieser Viper Roadster führen in einigen sehr einzigartigen Farben.

Prefix Viper Roadster erstaunlich in jeder Farbe

Bis jetzt hat Prefix Bilder vom Dodge Viper Roadster in Stryker Green (welches mein Favorit ist), Gunmetal, Kazem Orange und Lemon Lime angeboten, welches das unten abgebildete gelblich-grüne ist. Lemon Lime ist mit Abstand das einzigartigste, da das Auto auf den ersten Blick metallisch gelb ist, aber wenn das Licht die Farbe in verschiedenen Winkeln trifft, können Sie schwache grüne Akzente sehen. Diese Farbwechsel-Farbe ist nur ein Beispiel für die vielen Farben, die Prefix auf die Viper der 5. Generation anwenden kann, und sie auf einem ihrer limitierten Viper Roadster zu produzieren, macht es nur so viel cooler. Von:

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Abstimmung

ZR Auto: Neue Projektrenderings

ZR Auto hat exklusiv für GTspirit ein Rendering-Paar mit zwei von Zahir Ranas preisgekrönten Supersportwagen veröffentlicht. Inzwischen wissen wir, dass Zahir seine Autos gerne von anderen abhebt.

ZR Auto: Neue Projektrenderings

Letztes Mal, als GTspirit den Showroom von ZR Auto in Nordost-Calgary besuchte, sagte uns Zahir: “Man muss anders sein, um erkannt zu werden.” Genau das versucht er. Jetzt, wo ZR Auto einen professionell zertifizierten Autoverpackungsservice anbietet, kann Zahir seine Rennmaschinen beliebig oft umrüsten.

Das erste Rendering ist von Zahirs 1.500 PS IMSA Lamborghini Gallardo. Der Gallardo ist derzeit in reinem Chrom gehüllt, aber sobald Zahir die Aufmerksamkeit bekommt, die er sucht, plant er, das Aussehen des Autos zu ändern, um einige Kohlefaser-Akzente zu integrieren.

Das zweite Rendering von ZR Auto ist vom ZR Ferrari F40. Das Auto wurde vor kurzem in mattes Grau verpackt, aber Zahir war nicht mit dem Endprodukt zufrieden, also ließ er seine Techniker die Umhüllung entfernen und ist gerade dabei, eine Scuderia-inspirierte Hülle auf das Auto aufzutragen! Von:

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Abstimmung Mclaren

Offiziell: Blue Hamann MemoR McLaren 12C

Hamann Motorsports hat einen neuen memoR 12C vorgestellt, ein Tuning-Projekt basierend auf dem McLaren MP4-12C. Der erste memoR wurde auf dem Genfer Automobilsalon 2012 gezeigt, gefolgt von einem weiteren, der mit einem von der Kunst inspirierten Design bedeckt war. Dieses neue ist komplett blau und hat überall schwarze Akzente.

Offiziell: Blue Hamann MemoR McLaren 12C

Das memoR-Paket beinhaltet ein komplettes Remake der Karosserie des McLaren 12C sowie funktionale und konstruktive Aspekte, die dem McLaren F1 und F1 GT3 ähneln. Die Deutschen verbauten einen großen Frontsplitter, obere und seitliche Radhaus-Zwangsbelüftung, neue Seitenschweller, einen Dachluftkanal sowie einen verlängerten Heckdiffusor und einen größeren Heckflügel.

Offiziell: Blue Hamann MemoR McLaren 12C

Der neue Heckfender verläuft von der Heckscheibe bis zum Radhaus als monsterweite Komponente. Die Breite des Hecks vergrößerte sich und wurde mit einem neu entwickelten Diffusor, Side Pods und einem Dreifach-Auspuff am Heck kombiniert. Das Exterieur-Design wird mit einer glänzenden schwarzen Lackierung mit roten Rennstreifen über das ganze Auto und einem Satz von 21 Zoll Rädern beendet.

Offiziell: Blue Hamann MemoR McLaren 12C

Offiziell: Blue Hamann MemoR McLaren 12C

Das Interieur des Wagens wird in elegantem, sportlichem Carbon oder Holz, Leder oder Alcantara angeboten. Hamann-eigene Polsterer können auf Wunsch alles, was der Kunde wünscht, entwerfen, von personalisierten Fußmatten bis hin zu einem Vollleder-Interieur, alles in handwerklicher Präzision gefertigt.

Die Umrüstung eines Standard McLaren 12C Coupés in dieses blaue “Kunstwerk” beginnt bei 95.000 Euro plus Steuern. Von:

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Abstimmung Land Rover

Vesuv Orange Range Rover Evoque von Ultimate Auto

Ein Vesuvius Orange Range Rover Evoque mit einem Hamann Widebody-Kit gehört zu den neuesten Projekten von Ultimate Auto. Vesuv Orange Range Rover Evoque von Ultimate Auto

Der Vesuvius Orange Anstrich akzentuiert die Linien, die ihm ein verbessertes Aussehen geben. Es wurde mit 22-Zoll-Lexani-Rädern ausgestattet und Tieferlegungsfedern helfen, die Radkästen zu füllen.

Das kühne Aerodynamik-Paket beinhaltet einen zweiteiligen Frontspoiler, Seitenwangenverlängerungen und ein Seitenschweller-Set, das die Karosserie an der Vorderachse um 70mm und an der Hinterachse um 80mm verbreitert.

Vesuv Orange Range Rover Evoque von Ultimate Auto

Vesuv Orange Range Rover Evoque von Ultimate Auto

Die Hamann-Mittelrückwand rundet das neue Erscheinungsbild ab und bietet Platz für den Doppelrohr-Edelstahl-Schalldämpfer. Von:

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Abstimmung Nissan

Tron Nissan GT-R von RestyleIt

Das Verpacken von Autos wird immer beliebter. Es bietet einen Schutz für die ursprüngliche Farbe eines Autos und kann in relativ kurzer Zeit einfach entfernt werden. Tron Nissan GT-R von RestyleIt

Tron Nissan GT-R von RestyleIt

Als Folge beginnen die Besitzer, in ihren Wrap-Designs und -Stilen etwas wilder zu werden. Geben Sie den “TRON” -Stil Nissan GT-R mit Track Pack ein.

Tron Nissan GT-R von RestyleIt

Tron Nissan GT-R von RestyleIt

Dieser Trend hat in letzter Zeit zugenommen. Der Al-Thani Aventador, der in diesem Sommer in Cannes, London und Monaco aufgetreten ist, scheint ein neues Phänomen ausgelöst zu haben. Die Autos leuchten fast bei schwachem Licht und verändern das Aussehen des originalen Autos völlig und fallen so auf! Was denkst du über diesen einzigartigen Wickel? Von:

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Abstimmung Maserati

Maserati GranTurismo Sovrano Convertible by DMC

Maserati GranTurismo Sovrano Cabrio von DMC. Das Auto-Tuning-Unternehmen aus Deutschland DMC hat kürzlich ein brandneues Upgrade-Programm für das Maserati GranTurismo Cabrio veröffentlicht.

Über den von seinem Maserati GranTurismo stark retuschierten Start von der Heckseite wurden der Diffusor und der Heckspoiler überarbeitet. Alle hinzugefügten Teile bestehen aus Kohlefaser. Maserati GranTurismo Sovrano Convertible by DMC

Das Maserati GranTurismo Convertible von DMC wurde ebenfalls mit einem Sportfahrwerk ausgestattet, das es um etwa 30 mm senkt und auf Reifen mit 255/30 R20 auf der Vorder- und 305/30 R21 auf der Rückseite fährt.

Unter dieser orangefarbenen Motorhaube des Gran Turismo Sovrano befindet sich der gleiche V8-Motor mit 4,7 Liter Hubraum, der einen Kompressor erhalten hat und nun 150 PS [112 kW] und 82 Nm [82 Nm] für einen Grand Prix abpumpen kann insgesamt 590 PS [440 kW] bei 7.300 U / min und ein maximales Drehmoment von 472 Nm bei 5.400 U / min.

Maserati GranTurismo Sovrano Convertible by DMC

Mehr auf seiner Außenseite neu entworfen kommt von der Frontstoßstange und fügte eine neue Abrisskante für das Auto hinzu, um mehr downforce zu erzeugen. Darüber hinaus sind die breiten Seitenschweller jetzt mit Zick-Zack-Endverkleidungen versehen, während die Motorhaube zusätzliche Auslässe und Einlässe aufweist.

Maserati GranTurismo Sovrano Convertible by DMC

Finish von seiner gesamten Rückseite ist, kann auf der Innenseite zu sehen, für seine DMC verwendet Leder mit einem Karomuster und viele Kohlefaser-Trims für die treibende Charakter, seine mit Aluminium Pedalen und ein neues Lenkrad mit einem Kohlefaser-Außenrand abgeschlossen auch für seine völlig anders in Fahr Nuancen sowohl Aussehen und umwandeln Laufwerk als seine Cabrio-Front-Markt. Von:

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Abstimmung Hyundai

Hyundai-Entstehungs-Coupé Pikes HöchstRennwagen 2013

The drifter’s top U.S., Rhys Millen, reliable to gush all-new Hyundai Genesis Coupe 2013 Race car in the Pikes Peak International Hill event Climb 2012.  Hyundai-Entstehungs-Coupé Pikes HöchstRennwagen 2013

Hyundai Genesis Coupe 2013 Race car in addition is special designed to racing to 20 for the Pikes Peak Millen, also marks the return to the Time Attack Division after last year’s fighting in the Unlimited class with RMR PM580. Millen failed last year because of the whipped topping race brakes and constraints on the result he had to settle for being runner-up position.

As a consolation, for the Pikes Peak International Hill Climb this year, Rhys Millen with Hyundai Genesis Coupe 2013 Race car set a target to break the record in Time Attack class. And started a new title this year, in class of 2 wheel drive and four-RDA [Rear Drive Acceleration] together so Millen had to fight against the 2011 champion of Pikes Peak International Hill Climb, Brianne Corn, Toshiki Yoshioka and Savannah Rickli.

Hyundai-Entstehungs-Coupé Pikes HöchstRennwagen 2013

Hyundai-Entstehungs-Coupé Pikes HöchstRennwagen 2013

Although so far Hyundai has not officially released the specs and details of the Hyundai Genesis Coupe Pikes Peak Race Car 2013, but Millen has seen the demonstration in Willow Spring Genesis Coupe with a long spur.  By: Sillydad