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2014

Audi R18 e-Tron Quattro 2014

Audi R18 e-Tron Quattro 2014

Audi han manten el nombre R18 e- Tron Quattro für su nuevo, das automatisches carreras de resistencia, pero se ha equipado mit una tecnologia compleatamente nueva para cumplir con las nuevas regulaciones LMP1 que entran en viguence en 2014. “Die Auto-Autoradios sind komplett mit Audiogeräten ausgestattet”, Sie können sich auf die Beschreibung, die Sie auf Ihrem Handy oder Tablet-PC befinden, sehen, die sich über die 30 möglichen Brennwiderstände erstreckt.
“Se está abandonando un enfoque grundlegende para los deportes de motor. En lugar de la producción de energía, el consumo de energía estará sujeta a limitaciones – esto está está en consonancia con trovers de nuestros tiempos y abre grandes libertades técnicas a los ingenieros “, würfelt Chris Reinke, Jefe de LMP und Audi Sport.
Entwerfen Sie 2012 das Auto, das 2012 in die Hauptrolle einlädt, das für ein Principios Delotoño de 2013, mit den leuchtenden Schlüsseln in mediamentamente después de eso. El nuevo Audi R18 e-tron quattro cuenta con un concepto ähnliche como en el pasado, sino que también incluous soluciones detalladores innovadores und un sistema híbrido adicional.
En el centro del auto se encuentra un motor diesel V6 TDI perfeccionado alimentación de las ruedas traseras, komplementiert von dos sistemas híbridos. El motor incluye un turbocompresor eléctrico (ERS -H – Energiereserve-Stromerzeuger), ein System, das Energie aus dem Strom holt. Los segundos paderes del sistema híbrido del ever delantero y características ERS -K (recuperación de energía cinética System), que almacena energía cinética. El R18 e- tron ​​quattro también dispone de un sistema de almacenamiento de energía del volante optimizada.
Die Autos sind ähnlich wie die R18 Modelle, aber die Audi Würfel sind 100 mm (3,94 Zoll) groß und 20 mm (0,79 Zoll) alt und mit einem Gehäuse größer. Todas estas modificaciones und otras hacen ques el automobile products menos carga aerodinámica.

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